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Guten morgen,

soo viele Antworten in so kurzer Zeit.. Nicht schlecht!

Also: ich glaube, soo teuer ist der Lüfter nicht gewesen: aktuell kostet der 25,-€. Habt Ihr gesehen, daß das schwedische Kronen sind?

Und, ja, den kann man für beides verwenden: saugen und blasen. Elektrisch läuft er in beide ...

Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Tagen noch mein Projekt vorangetrieben, meinen Propeller an der Wasserpumpe durch einen Elektrolüfter zu ersetzen. Es handelt sich um eine DS23 Vergaser. Nur leider funktioniert das Ganze gar nicht:
Ich habe in Schweden bei Biltema günstig einen Ventilator 12 ...

Bevor es losgeht mit dem Schweißen: muß die Achse entlastet sein oder kriegt man das in Höchststellung auf Rampen hin?
fragt
Thomas

Hallo zusammen,

ich mache hier nochmal das gleiche Faß auf, daß ich vor 16 Jahren öffnete: irgendwas ist an meinem Antriebstrang noch nicht passend.
In meinem Beitrag von 2010 (https://www.dsclub.de/forum/viewtopic.php?p=54188&hilit=unrund+bremse#p54188) hatte ich schonmal ein ganz ähnliches ...

Moin moin,
ich hatte sowas mal, als ich kurz nach Kauf meiner DS nicht kapiert hatte, wie man den Flüssigkeitsstand im Eimer mißt. Ich habe einfach den Eimer immer überfüllt und das Zeug ist irgendwo beim Kupplungskorrektor wieder rausgelaufen...
Aber das hast Du sicher nicht gemacht, oder ...

Hallo,

zwei Sachen fallen mir noch ein:
- Wenn ich mir so angucke, wie meine alten Schläuche aussehen, wenn sie 10 Jahre im Kofferraum mitgeführt wurden, würde ich glaube ich auch neue nehmen. Die alten hatten praktisch alle irgendwo einen Riß und hätten im Pannenfall nix genutzt.
- Ich hatte ...

Moin,
guck' mal unter dem Krümmer. Bei mir war dort irgendwo etwas links versetzt von der Stelle, wo der Vergaser montiert ist, ein Anschlußstutzen für einen Schlauch nach ganz unten. Dieser Schlauch fehlte bei mir komplett. Nach Meinung von Doktor-D kann man diesen Stutzen ruhig verschließen ...

Moin,

ich hatte das auch mal genau so und das waren definitiv Übergangswiderstände an den Kabeln zum Anlasser. Oder vielleicht das Relais auf der Batterie.
Schraub' mal die Kabel an der Batterie und am Anlasser ab (kommt man richtig scheiße dran), mach die sauber und probier's nochmal.

Thomas

Ahoj,

man hüte sich jedoch davor, den allzu ernst zu nehmen: die Feiertage passen nicht! Ich erinnere mich an einen weniger glorreichen Augenblick in der siebten Klasse, wo ich mich sehr schlau fand, daß mein brandneuer Kalender von 1979auch 1988 passen würde. Und dann fuhr ich alleine mit dem ...

Hallo Benny,

ich meine, daß am Schaltkontakt zwei Blattfedern dran sind, die den Hebel wieder zurückbewegen. An den Schalter kommt man nicht soo gut dran, weil der sitzt recht weit in Richtung Motorraum zwischen Ganghebel und Lenksäule. Wenn man den rausgefummelt hat, kann man den, meiner ...