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PARDON,
Kollegen: mein obiger Beitrag sollte an einen anderen Faden in diesem Forum gesendet werden,-:
und ich wußte ihn nicht zu löschen.

Nichts für ungut und eine schöne Woche: Bernh

Hallo Kollegen,

...ich empfehle halt, auch die Beiträge zu lesen, die (vielleicht zwar unter völlig anderem, verwirrenden Titel) das aktuelle Thema vor wenigen Wochen bereits marginal, aber hilfreich, gestreift haben.
Déja vu halt. Zum Beispiel:

viewtopic.php?t=104560&sid=ea799b5a151f ... 1&start ...

Hallo Kollegen,

...ich empfehle halt, auch die Beiträge zu lesen, die (vielleicht zwar unter völlig anderem, verwirrenden Titel) das aktuelle Thema vor wenigen Wochen bereits marginal, aber hilfreich, gestreift haben.
Déja vu halt. Zum Beispiel:

http://www.dsclub.de/forum/viewtopic.php?t=104560 ...

So,

nun ist die Sache repariert und das Umlegen des HA-Hebels lässt den Anlasser drehen!

Am alten Startrelais hatte wohl die Spule Alterserscheinungen, denn sie hatte Spannung, aber der Magnet hat sich auch auf dem Seziertisch kaum bewegt. Zum Glück war`s also nicht die Minus-Zufuhr vom ...

naja...,
habe zum Testen doch die Minus-Anlötstelle direkt am Relais mt 12 Volt gekitzelt:
Keine bzw. sehr schwache Reaktion.

Das Säubern und Umstricken des brauchbaren Altteils aus der Kiste (zieht ab 11.,8 Volt an) ist ja nicht schwierig....., - aber erforderlich:

Muss die Kupfer-Anschlussfahne ...

Hallo,

Glückwunsch zur gelungenen Fehlerbeseitigung, Christian.

Nur am Rande zum (berechtigten) Bedürfnis, ein funktionierendes und beschriftetes(!) Ersatzteil in den Kofferraum zu legen (denn was man dabei hat, geht erfahrungsgemäss nie kaputt):
Habe vor Jahren auf der Januar-Oldie-Börse in ...

Hallo,

Zwischenstand:
Habe gesternabend die Scheu vor meinen mangelhaften Elektrik-Kenntnissen ignoriert und schliesslich am Kabel, das offensichtlich aus dem Kabelbaum zum Massekontakt des Relais führt, beim Betätigen des Schalt-Starthebels Stromfluss festgestellt (Messkabel mit Prüflämpchen ...

Ich habs auch so gemacht.
An der tiefsten Stelle ein Löchlein gebohrt damit das Kondenswasser, das sich dort gern sammelt und den Toof von innen durchrosten lässt, abfliessen kann.
Ich höre davon nichts, habe aber das gute Gefühl, gerade bei häufigen Kurzstrecken, überflüssiges Wasser loszuwerden ...

Hallo,
es gibt Stimmen die besagen, daß die NOS-Teile, die heute noch verfügbar sind (oder auch schon vor ca. 20 Jahren zu haben waren), eben deshalb noch "da waren" bzw. verfügbar sind, weil sie "damals" wegen Mängeln in der Passform erstmal beiseite gelegt und NICHT verkauft bzw. montiert wurden ...

Hallo,

da habe ich (allerdings bei meiner 1980er 2CV) wohl Glück gehabt und versucht, sehr sachte vorzugehen:

Vor 1,5 Jahren habe ich auf Anraten eines alten Mechanikerhasen (nach 11 Jahren Standzeit in luftiger Scheune!, lediglich Lauftansaugöffnung und Auspuff mit trockenen Lappen verschlossen ...