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Hallo Grobi,
hast du schon mal versucht, im Stau das Auto in Hoch-Position zu fahren: dann hat es der Venti einfacher, die Luft nach unten hinten und zur Seite weg zu drücken.
viele Grüße
Sebastian

Hallo Uwe, hallo Hans-Uwe.
danke für eure Rückmeldungen. Ihr habt ja Recht.
Aber wenn der Karl doch Sprit sparen möchte und so ein "Umbau" (Ich mag das große Wort bei dieser Sache eigentlich gar nicht in den Mund nehmen) so unfassbar simpel ist (wenn man temporär einen kleinen Schalter unter dem ...

Hallo Karl,
dass Du bei Verzicht auf den vorhandenen Lüfter an der Wasserpumpe definitiv Sprit sparst, ist absolut sicher.
Warum:
Dieser vorhanden Lüfter dient ja (mangels jeglicher Regelung) nur dazu, in ganz wenigen Betriebszuständen (bei sehr hohen Temperaturen und im Stadt- / Stauverkehr) den ...

Liebe Forumsgemeinde, lieber Karl,

ich will einfach mal mit den Grundlagen der Wärmeübertragung anfangen, um mit Argumenten wie „die Luft braucht Zeit, Wärme zu übertragen“ aufzuräumen.

Es gilt grundsätzlich:
Q Punkt = A x Alpha x delta theta
worin
- Q Punkt die übertragene Wärmemenge [J oder kJ ...

Hallo Karl,
alles gut, wir freuen uns alle auf deine Versuche.
"Zugelaufene Altkühler" könnten allerdings die ziemlich unangenehme Eigenschaft haben, dass sie stark mit Carbonathärtebildnern zugesetzt sind. Dann hast Du einen unterirdischen Wärmeübergang.
Bitte mache den Kühler deshalb vor Deinen ...

Hallo Karl,
und den Wärmestau im Motorraum im Stau bist Du doch mit dem separaten leistungsstarken Elektrolüfter auch los: Du hebst das Auto im Stau auf zweithöchste Stufe und drückst die Luft mit dem Venti einfach nach hinten und zur Seite weg.

Hallo Karl,
wir hatten ja das Thema schon vor ein paar Wochen.
1) zulässige Kühlwassertemperatur
ich habe 2 DS (DX2 und DX5) und habe beim DX2 den 2-reihigen Kühler eingebaut. Ich lebe seit vielen Jahrzehnten sehr entspannt damit, dass der Thermostat normalerweise irgend was zwischen "Mitte" und ...

Sehr geehrte Forumsgemeinde,
ich bitte um Entschuldigung. Ich hatte das das Problem akut und hätte natürlich im Guzzi- Forum posten können, aber die Leute dort kenne ich nicht, während ich hier im DS- Forums seit einem Vierteljahrhundert dabei bin und bestimmten Leuten hier entsprechende ...

Sehr geehrte Forumsgemeinde,

ich habe zu einem vglw. kleinen, aber nervigen Problem keine brauchbaren Hinweise im Netz gefunden, deshalb schreibe ich hier.

Ich habe eine Moto Guzzi mit zwei PHM 40- dell`Orto Vergasern.
Jetzt ist mir es schon zum 3. oder 4. Mal passiert, dass nach wenigen km die ...

liebe Forumsgemeinde,
ich habe mir noch nie Gedanken darüber gemacht, aber die Gedanken von Karl sind durchaus nachvollziehbar.
Vielleicht darf ich meine Gedanken dazu formulieren:

Die übertragene Wärmemenge ist:
Q(Punkt auf dem Q) = A*delta theta* alpha, wobei:
- A die Fläche einer Kühlerreihe ...