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Die Nummern interessieren mich schon ich habe sie nur nicht hier.

Ich beziehe mich auf die Anleitung die du selber gepostet hast. Da soll man die äußeren Kontakte der Kontaktplatte mit einem Multimeter messen bei starten also wenn sich der Verteiler dreht soll dann das Multimeter zwischen offener Leitung und 0 Ohm pendeln. Da dieses aber mit einem digital ...

Das versteh ich jetzt nicht. Ich habe den Zündverteiler wie es in der Anleitung steht geprüft allerdings mit einer Prüflampe und nicht mit dem Multimeter. Bei beiden äußeren Kontakten geht die Lampe an und aus wenn man startet.

Kraftstoff kommt an. Kraftstoffdruck liegt bei 2bar.

Ich meinte mit ...

Ich habe die Teile nach der Anleitung durchgemessen die du gepostet hast.

Das "Gebiss" habe ich auch laut der Anleitung während des Startborganges geprüfte.

Wie sollte den das "Gepiss" aussehen?

Ich habe jetzt alles nach der Anleitung geprüft.
Kein Fehler zuerkennen.

Heute läuft sie gar nicht mehr. Sie will einfach nicht anspringen. Nur mit Startspray läuft sie kurz.
Also scheint Kraftstoff zu fehlen.

Was mir aufgefallen ist es ist eine Kraftstoffpumpe mit nur 2 Anschlüssen verbaut ...

Gelaufen ist sie so lange ich sie habe noch nie richtig.
Ventile sind korrekt eingestellt.
Der Vorbesitzer hat die Kraftstoffpumpe und den Druckregler erneuert.

Den Verteiler werde ich mir mal genauer anschauen.

Fahren ist gerade schwierig da die kompl. Karosse im Lack ist.

Die DS ist quasi neu, von 1970, sie lief garnicht ein paar Franzosen habe einige Monate daran rumgedoktert sie haben nicht mit bekommen das eine Tankinnenversiegelung schief gegangen war und gar kein Sprit ankam.

Ich habe die Düsen ...

Hallo

Meine DS21 Injektion hat einen sehr schlechten Motorlauf. Leerlauf ist so gut wie garnicht gegeben nur wenn sie warm ist läuft sie halbwegs rund.

Geprüft habe ich bisher:

-Kraftstoffversorgung, Kraftstoffdruck liegt bei 2bar, Düsenspritzbild ist gut
-Kaltstartdüse wurde erneuert da undicht ...