Tachowelle DS21 68

[Jürgen]

Hallo Pit,

bei meiner 68er DS19 geht die Tachowelle auch mit durch das Kabelbaumloch:
[attachment 10427 Tachowelle1.jpg]
[attachment 10428 Tachowelle2.jpg]
die Zünspule ist nicht original.
Hinter der Spritzwand kommt die Tachowelle ohne große Biegung am Tacho an, man bricht sich aber doch ziehmlich die Finger beim ansetzen der Überwurfschraube der Welle am Tacho.
Ob dieses Auto original mal die einteilige Welle hatte, erinnere ich nicht mehr, die zweiteilige ist Servicefreundlicher.

[Jint Nijman]

Nachdem die rechte Federkugel (siehe später in einem anderem Thread) und die Zündspule ausgebaut hatte, konnte ich folgendes Photo machen:

DS19_1968_Tachokabel_9.JPG

Liege ich richtige mit der Annahme dass der Gummistöpsel, links oberhalb von der Lenksaüle, das Loch für den Tachokabel (welches Wettem hier oben gezeigt hat) abdeckt?

Rechts oben im Bild sieht man noch Tachokabel und Kabelbaum im gleichen Loch.


Oh ja, das hatte ich fast vergessen, die Tachowelle in meine DS19 ist wirklich nur einteilig.

Jint

[Pit]

Ja Jint,
durch dieses Loch kommt bei mir die Tachowelle.
Grüße,
pit

[Jint Nijman]

Ok, ich denke dass ich dann wohl gutes Gewissens behaupten kann das bei meine DS19 noch der original Zustand besteht. Ich achte es für nicht sehr wahrscheinlich das jemand später die Tachowelle durch dem Kabelbaumloch gelegt hat und den Gummistöpsel montiert hat und die Haltelasche am Schaltblock entfernt hat.

Gruss
Jint

[Pit]

Ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher, ob ich nicht vor 16 Jahren den Stöpsel entfernt und die Tachowelle durch das Loch verlegt habe, weil mir das mit dem Kabeldurchführungsloch nicht gefallen hat. Sicher weiß ich, dass ich nicht extra ein Loch gebohrt habe!
Welche DS welche Verlegung hatte und warum, wird mir wohl ein Rätsel bleiben.
Grüße und danke,
pit

[Jint Nijman]

Ist die Haltelasche am Schaltblock bei deine DS vorhanden?

[Pit]

Nein! Ich habe den Schltblock mal gewechselt aber auch am alten war keine Lasche.
Grüße,
pit

[Jint Nijman]

Nun ja, dann wird das Tachokabel im Original wohl durch den Kabelbaumdurchführung gegangen sein nehme ich an.

[Pit]

Keine Ahnung!

[hgk]

Moin,

ich liebe das, ist doch echte frankophile Kultur:

Eigentlich kann man alles machen wie man will, bei dem hohem händischen Anteil an der damaligen Produktion hat das jeder Arbeiter wahrscheinlich gehandhabt, wie es grad gepaßt hat ...
Und es läuft trotzdem.

Bei komischen Geräuschen drehe ich auch immer noch das Radio lauter ...


Und den Originalitätspreis gibt es auch nicht mehr zu gewinnen:
http://www.ecsautomotive.com/other/As_Bad_As_New.pdf