Zum Vergleich mit dem Polo- Geber habe ich mir ein Bild eines DS-Tankgebers von Sebastian Kirschs Seite id-20.de ausgeborgt:
[attachment 10898 Tank-Snap_2016.03.08_21h40m56s_0131.png]
Überraschungs-Ei im Tank
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Hans-Uwe Fischer
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Re: Überraschungs-Ei im Tank
[attachment 10898 Tank-Snap_2016.03.08_21h40m56s_0131.png]
Exakt genau diese Füllstandsgeber hatte ich in meinem französischen Flieger ( Socata TB21). Und zwar 4 Stck. insgesamt. Je ein Pärchen, rechts und links, waren UND-verknüpft. Für die gesamte TB-Flotte war es weltweit eine Katastrophe. Es wurde alles angezeigt, nur nicht der richtige Wert. Später wurde dann auf kapazitive Geber (sender) umgestellt. Mit mäßigem Erfolg.
Ich habe meinen Flieger halb zerlegt und die Elektronik bis zur unbestückten Leiterplatte auseinander gelötet. Durch akribische Messungen dann die Ursache gefunden: Der Schleifkontakt am Drahtwiderstand hatte kurzzeitig unterbrochen.
Fazit: Bei Fehlerhaften Geber diese öffnen und vorsichtig nachbiegen.
HUF
PS: Es war etwas komplizierter, als hier beschrieben.
Exakt genau diese Füllstandsgeber hatte ich in meinem französischen Flieger ( Socata TB21). Und zwar 4 Stck. insgesamt. Je ein Pärchen, rechts und links, waren UND-verknüpft. Für die gesamte TB-Flotte war es weltweit eine Katastrophe. Es wurde alles angezeigt, nur nicht der richtige Wert. Später wurde dann auf kapazitive Geber (sender) umgestellt. Mit mäßigem Erfolg.
Ich habe meinen Flieger halb zerlegt und die Elektronik bis zur unbestückten Leiterplatte auseinander gelötet. Durch akribische Messungen dann die Ursache gefunden: Der Schleifkontakt am Drahtwiderstand hatte kurzzeitig unterbrochen.
Fazit: Bei Fehlerhaften Geber diese öffnen und vorsichtig nachbiegen.
HUF
PS: Es war etwas komplizierter, als hier beschrieben.
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Corbillards Verified
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Re: Überraschungs-Ei im Tank
Hallo Hannes,
der Schwimmer, den Sebastian Kirsch da zeigt, ist ein solcher.
Den hat er von mir.
Gruß Georg
der Schwimmer, den Sebastian Kirsch da zeigt, ist ein solcher.
Den hat er von mir.
Gruß Georg
Mach es fertig, bevor es dich fertig macht!
Re: Überraschungs-Ei im Tank
Richtig, und der schwimmt nach wie vor gut!
Alle anderen Versuche Schwimmervarianten zu erproben sind im nachhinein erfolglos gewesen.
Vor allem bargen einige Versuche gar den Verlust des Schwimmers im Tank. Na, den fisch mal wieder raus... den Schwimmer...
Danke nochmal Georg für den Schwimmer.
Alle anderen Versuche Schwimmervarianten zu erproben sind im nachhinein erfolglos gewesen.
Vor allem bargen einige Versuche gar den Verlust des Schwimmers im Tank. Na, den fisch mal wieder raus... den Schwimmer...
Danke nochmal Georg für den Schwimmer.
Grüße Sebastian
www.id-20.de
"nichts stört solange nichts stört"
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Re: Überraschungs-Ei im Tank
Hallo allerseits,
seit diesem Wochenende tut jetzt ein Weinkorken-Schwimmer seinen Dienst und der Tankgeber zeigt nun wieder den korrekten Füllstand an. Die Abweichung beträgt allerhöchsten ein paar Promille...
Verwendet hat ich zwei Weinkorken, diese fest miteinander verdrahtet und einen davon auf den Geberarm gesteckt. Die Korken stammen von 2 Rotweinen, 1x Italien und 1x Baden, ein Franzose ist leider nicht dabei...
Viele Grüße,
Stefan
[attachment 11063 Tankgeber.jpg]
seit diesem Wochenende tut jetzt ein Weinkorken-Schwimmer seinen Dienst und der Tankgeber zeigt nun wieder den korrekten Füllstand an. Die Abweichung beträgt allerhöchsten ein paar Promille...
Verwendet hat ich zwei Weinkorken, diese fest miteinander verdrahtet und einen davon auf den Geberarm gesteckt. Die Korken stammen von 2 Rotweinen, 1x Italien und 1x Baden, ein Franzose ist leider nicht dabei...
Viele Grüße,
Stefan
[attachment 11063 Tankgeber.jpg]
Re: Überraschungs-Ei im Tank
Hallo Stefan,
das hatte wir schon mal vor kurzem in einem parallelen thread. Diese Lösung hält aus eigener Erfahrung ein paar Wochen, bestenfalls Monate, dann sind die Korken vollgesogen und das Problem ist wieder da. Besser den Polo-Schwimmer vom Schrott oder einen China-Roller-Geber auf ebay kaufen (7,99) und dessen Schwimmer verwenden. Und ganz wichtig: Die Schrauben des Gebers gut festziehen, denn sonst gibt es beim nächsten Volltanken eine unschöne Sauerei.
Gruss
Robert
das hatte wir schon mal vor kurzem in einem parallelen thread. Diese Lösung hält aus eigener Erfahrung ein paar Wochen, bestenfalls Monate, dann sind die Korken vollgesogen und das Problem ist wieder da. Besser den Polo-Schwimmer vom Schrott oder einen China-Roller-Geber auf ebay kaufen (7,99) und dessen Schwimmer verwenden. Und ganz wichtig: Die Schrauben des Gebers gut festziehen, denn sonst gibt es beim nächsten Volltanken eine unschöne Sauerei.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS