Befestigung der unteren Abschlussgummis an der B und C Säule

[scardale]

hier noch weitere Bilder

[scardale]

Gruß
Stefan

[maldini]

Hallo Zusammen!

danke an Alle für die aufschlussreichen Fotos!
Die B Säule ist jetzt sehr klar beschrieben (auf einen mm kommt es wie meistens nicht an) Insbesondere die Originalbilder sind für mich immer sehr hilfreich, da mein Wagen über die Jahrzehnte zwar an Originalität gewonnen, aber an Authentizität verloren hat ....

)

Wenn noch jemand ein Foto von der C Säule hätte (wo es aber vermutlich einfacher ist den Einbauort zu bestimmen) wäre das toll!


Grüße Karl

[Nils Oehler]

Gibt es Erkenntnisse zur Befestigung der Gummis an der C-Säule? Die Frage stellt sich mir jetzt auch. Werden die 2 Blechzungen die man auf dem Bild sieht, irgendwie (nach außen) über den Gummi gebogen oder fehlt mir noch ein Teil?

Nils

[Joe]

Nils,

dir fehlt kein Teil. die Laschen werden jeweils zu einem U gebogen und das L-förmige Gummi wird in dem U geklemmt.

Schau dir bei Sassen das Teil "1193a C-Säulengummihalter links (C-Säulenboden)" an. Bei allen C-Säulen war das Ablaufloch aber mittig und nicht, wie bei dem Reparaturblech, versetzt.

Kannst auch gerne mal eine gut erhaltene C-Säule bei mir in Augenschein nehmen

Viele Grüße
Joe

[Nils Oehler]

Danke für die Info

[Gerhard Trosien]

Das Zinkblech könnte als Opferanode funktionieren: Zink vergeht, Stahl bleibt.

[maldini]

Hallo Niels, Hallo Julian,

danke für die Fotos und die zusätzlichen infos!
Das sollte jetzt klappen - die Informationen sind vollständig!

Danke noch mal an Alle die beigetragen haben!
Das war eine runde Forumsleistung - dankeschön!


Ich werde im übrigen bei meiner C Säule - die bereits unten offen ist - ebenfalls eine Zinkblechlasche biegen, die den Winkel innen aufnimmt. Befestigen werde ich sie mittels aufgesteckter Blechmuttern (4,2mm) und einer bzw zwei passenden Blechschrauben.
In die C Säule kommt ein sauber gebohrtes und versiegeltes 5mm Loch. (versiegelt wird mit farblosen Waxoil)
Das erscheint mir sinniger und dauerhafter als die originalen, lackierten (Eisen)blechlaschen, die programmierten Rost ansetzen, weil beim (fest)biegen die Lackierung leidet....

Das Zinkblech bleibt "natur"

)

Grüße an Euch!
karl