HA quietscht
HA quietscht
Hallo,
Wenn die HA bei manchen Gangwechseln ein quietschendes Geräusch macht, ist das normal oder Grund zu Sorge bzw. Wartung.
Gruß
Andreas
Wenn die HA bei manchen Gangwechseln ein quietschendes Geräusch macht, ist das normal oder Grund zu Sorge bzw. Wartung.
Gruß
Andreas
-
M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: HA quietscht
Hallo Andreas,
das "Quietschen" kenne ich eigentlich nur von den älteren Modellen. Sehr schön zu hören in diesem Video ab 0:26:
http://www.youtube.com/watch?v=1g2e5i6N2wQ
Könnte Luft im System sein, wobei dort eher ein "schnarrendes" Geräusch entsteht.
Viele Grüße
M.
das "Quietschen" kenne ich eigentlich nur von den älteren Modellen. Sehr schön zu hören in diesem Video ab 0:26:
http://www.youtube.com/watch?v=1g2e5i6N2wQ
Könnte Luft im System sein, wobei dort eher ein "schnarrendes" Geräusch entsteht.
Viele Grüße
M.
Re: HA quietscht
Hi,
Hm. Bei mir ist die Frequenz deutlich niedriger. Also der Ton tiefer. Klingt nicht wie ein Pfeifen und ist auch nur sehr sporadisch.
Am liebsten wäre mir es ist normal......
Andreas
Hm. Bei mir ist die Frequenz deutlich niedriger. Also der Ton tiefer. Klingt nicht wie ein Pfeifen und ist auch nur sehr sporadisch.
Am liebsten wäre mir es ist normal......
Andreas
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M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: HA quietscht
Würde ich beobachten. Vielleicht mal mit demontierter Lenksäulenabdeckung fahren, dann kannst Du die Ursache eventuell besser heraushören?
Grüße
M.
Grüße
M.
Re: HA quietscht
Ja.
Im Frühjahr mehr... Im Moment ist nicht so viel mit Fahren.
Andreas
Im Frühjahr mehr... Im Moment ist nicht so viel mit Fahren.
Andreas
Re: HA quietscht
Hallo Andreas,
also ein quietschen kann ich von meiner HA nicht bestätigen. Zumindest nicht beim Gangwechsel
Ist es denn immer beim selben Gangwechsel und immer beim rauf- oder runterschalten?
Ansonsten würde ich das fürs erste ingnorieren.
Bei mir ist es ähnlich:
Ich hatte bei meiner Restauration das Getriebe auf und habe die Zahnräder usw. mal optisch gecheckt auf fehlende Zähne, extremen Verschleiss usw. da nichts auffälliges war, habe ich es bei einer Reinigung belassen.
Nun habe ich das Phänomen (ich weiss gar nicht mehr, ob das vorher auch schon so war), dass beim hochschalten vom 2. in den 3. Gang der Wechsel mit deutlichem Geräusch vonstatten geht. Schalte ich minimal, vielleicht 1 Sekunde langsamer, also weniger zügig hoch, geht das geräuschlos wie bei den anderen Gängen auch. Klar, da könnte man jetzt auch ein Fass aufmachen und Fehlersuche betreiben.
Ich habe mich aber dazu entschieden, damit zu leben und es zu ignorieren.
Wenn Du magst, könntest Du bei etwas mehr Zeit und besserem Wetter mal die Grundeinstellungen der HA prüfen und ggf. einstellen.
Wenn aber ansonsten die HA einwandfrei arbeitet gilt wohl hier eher:
Never touch a running system
Grüße
Alex
also ein quietschen kann ich von meiner HA nicht bestätigen. Zumindest nicht beim Gangwechsel
Ist es denn immer beim selben Gangwechsel und immer beim rauf- oder runterschalten?
Ansonsten würde ich das fürs erste ingnorieren.
Bei mir ist es ähnlich:
Ich hatte bei meiner Restauration das Getriebe auf und habe die Zahnräder usw. mal optisch gecheckt auf fehlende Zähne, extremen Verschleiss usw. da nichts auffälliges war, habe ich es bei einer Reinigung belassen.
Nun habe ich das Phänomen (ich weiss gar nicht mehr, ob das vorher auch schon so war), dass beim hochschalten vom 2. in den 3. Gang der Wechsel mit deutlichem Geräusch vonstatten geht. Schalte ich minimal, vielleicht 1 Sekunde langsamer, also weniger zügig hoch, geht das geräuschlos wie bei den anderen Gängen auch. Klar, da könnte man jetzt auch ein Fass aufmachen und Fehlersuche betreiben.
Ich habe mich aber dazu entschieden, damit zu leben und es zu ignorieren.
Wenn Du magst, könntest Du bei etwas mehr Zeit und besserem Wetter mal die Grundeinstellungen der HA prüfen und ggf. einstellen.
Wenn aber ansonsten die HA einwandfrei arbeitet gilt wohl hier eher:
Never touch a running system
Grüße
Alex
www.citroservice.de www.dellenspezi.de
Re: HA quietscht
Hi Alex,
Grundeinstellung ist gerade noch von einem Erfahrenen Kenner gemacht gewesen.
Es sind auch sicher keine Geräusche aus dem Getriebe an sich sondern eher vom schaltblock. Klingt wie sich an etwas vorbei pressende Luft oder Flüssigkeit.
Macht meine Kaffeemaschine (siebträger faema) auch manchmal...
Andreas
Grundeinstellung ist gerade noch von einem Erfahrenen Kenner gemacht gewesen.
Es sind auch sicher keine Geräusche aus dem Getriebe an sich sondern eher vom schaltblock. Klingt wie sich an etwas vorbei pressende Luft oder Flüssigkeit.
Macht meine Kaffeemaschine (siebträger faema) auch manchmal...
Andreas
-
DS20_break Verified
- Beiträge: 3522
- Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10
Re: HA quietscht
[quote=anieder]
Macht meine Kaffeemaschine (siebträger faema) auch manchmal...
[/quote]
Kaffeesorte wechseln? Schaum im LHM?
Macht meine Kaffeemaschine (siebträger faema) auch manchmal...
[/quote]
Kaffeesorte wechseln? Schaum im LHM?
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
Re: HA quietscht
Ja ja die Crema....
Re: HA quietscht
Hallo Andreas,
mein Beispiel mit dem Geräusch bei meiner HA war jetzt nicht speziell auf Dein Problem gemünzt. Es sollte nur zur Anschauung dafür dienen dass ich der Meinung bin, dass man mit manchen Geräuschen und Eigenheiten des D-Modells halt einfach auch leben kann und muss.
Okay, ich kann es nachvollziehen, dass es für Dich als Ingenieur irgendwie doof ist, solche Geräusche oder vermeintliche "Fehler" zu haben, die so vielleicht nicht erklärlich sind
Nimm es einfach als Ausdruck der Menschlichkeit Deiner DS und freue Dich daran, dass sie eben auch nicht perfekt ist. Menschlich halt...
Als praktische Idee könntest Du noch den Fliehkraftregler entlüften, vielleicht hast Du über den Ansaugschlauch oder den Stutzen der Hydraulikpumpe oder anderswo einen kontinuierlichen geringen Lufteintrag, der sich ab und zu mit eben diesen Geräuschen im Schaltblock bemerkbar macht. Wäre m. E. gut denkbar denn der Schaltblock ist praktisch der "höchste Punkt" im Hydraulikkreislauf. Und wohin steigt die Luft in Flüssigkeiten? Genau...
Grüße
Alex
mein Beispiel mit dem Geräusch bei meiner HA war jetzt nicht speziell auf Dein Problem gemünzt. Es sollte nur zur Anschauung dafür dienen dass ich der Meinung bin, dass man mit manchen Geräuschen und Eigenheiten des D-Modells halt einfach auch leben kann und muss.
Okay, ich kann es nachvollziehen, dass es für Dich als Ingenieur irgendwie doof ist, solche Geräusche oder vermeintliche "Fehler" zu haben, die so vielleicht nicht erklärlich sind
Nimm es einfach als Ausdruck der Menschlichkeit Deiner DS und freue Dich daran, dass sie eben auch nicht perfekt ist. Menschlich halt...
Als praktische Idee könntest Du noch den Fliehkraftregler entlüften, vielleicht hast Du über den Ansaugschlauch oder den Stutzen der Hydraulikpumpe oder anderswo einen kontinuierlichen geringen Lufteintrag, der sich ab und zu mit eben diesen Geräuschen im Schaltblock bemerkbar macht. Wäre m. E. gut denkbar denn der Schaltblock ist praktisch der "höchste Punkt" im Hydraulikkreislauf. Und wohin steigt die Luft in Flüssigkeiten? Genau...
Grüße
Alex
www.citroservice.de www.dellenspezi.de