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Hallo Alex,

[quote=Alex]
mein Wunsch mit der "Hörprobe" bezog sich nicht auf das Heraushören der korrekten Einstellung der Drosselklappeneinstellschrauben, sondern war nur ein allgemeiner Wunsch von mir, mal ein D-Modell mit frisch überholtem Vergaser probezuhören.
[/quote]

das war nicht so gemeint und schon gar nicht gegen Dich. Es ging mir um die Zumutung, die eine Firma einem zahlenden Kunden gegenüber macht. Die Angabe "dreistelliger Betrag" lässt der Fantasie ja Spielraum von fast 10:1

Grüße
Klemens

Klemens, lies mal richtig alle Worte:
die Kosten belaufen sich auf einen [size=large]mittleren[/size] 3stelligen Betrag

also 300 - 700.- ..., viel Geld

msG
Hans

[quote=Hardy]
lies mal richtig alle Worte:
die Kosten belaufen sich auf einen [size=x-large]mittleren[/size] 3stelligen Betrag
[/quote]
Und was regst [size=x-large]Du[/size] Dich jetzt im Fremdauftrag so auf?

[size=x-large]ich reg mich nicht auf[/size]

ich kann nur lesen ))))

Für mich ist im Moment wesentlich, dass ich nach der Reparatur eine wieder wesentlich besser motorisierte DS habe und das Schweben mit ihr wieder eine andere Qualität hat. Ich bin nicht ganz zufrieden mit den beiden beschriebenen Punkten, gehe aber davon aus, mich mit IOZ noch irgendwie einigen zu können.
Die Einstellung des Vergasers scheint mir ja einigermaßen fürs erste geglückt zu sein. Bei Gelegenheit lasse ich das mal von jemandem mit Meßgeräten optimieren.
Die Rückstellung der 2.Drosselklappe werde ich noch einige Zeit beobachten.
Die grundsätzliche Frage, ob mir diese Reparatur jemand anderes in der Summe besser oder fehlerfrei gemacht hätte, ist schwer zu beantworten. Günstiger hätte ich diesen Reparaturumfang wahrscheinlich woanders auch nicht bekommen.
Gruß