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Hallo,

ich habe nun endlich einen hinreichend starken Elektromotor gefunden, um den realen Betrieb mit Druckregler zu realisieren.
Hier ein Video meiner neuen, um diesen Motor herum gebauten Pruefbank in Aktion.
Pumpe, Hydraulikoelbehaelter, Ansaugschlauch und Druckregler samt Halter sind Original DS. Lediglich die Hochdruckleitung zwischen Pumpe und Druckregler und der Ruecklaufschlauch sind selbst gefertigt.
Gruss,

Tom

Hallo Tom,
nicht schlecht Deine Prüfbank. Ich wollte allerdings nicht die Orginalpumpe verwenden (wobei das natürlich auch seinen Charm hat). Einfache Pumpen gibt es in der Bucht unter 100€ dazu noch ein paar Verschraubungen und Manometer und natürlich nicht zu vergessen die selbst gebauten Adapter.
Eine Frage noch zu Deinem Video: Die Einschaltfrequenz deiner Pumpe ist recht kurz. Hast Du hinter dem Druckregler noch einen Verbraucher oder ist der Abgang des Reglers einfach verschlossen?
MfG Steffen

Hallo Steffen,

um das Ein- und Ausschalten gut erkennen zu koennen, ist die Druckablassschraube (an die ich zur einfacheren Bedienung einen Alu-Hebel geklemmt habe) gerade so knapp geoeffnet, dass dieses kurze Nachfuell-Intervall entsteht.
Gruss,

Tom

Tolles Ding, Tom. Wieviel Watt hat der Motor?

Ähm, vielleicht eine dumme Frage....was macht man den mit so einer Prüfbank?

[quote=Claude-Michel]
Ähm, vielleicht eine dumme Frage....was macht man den mit so einer Prüfbank?[/quote]

Fuelldruck der Federkugeln testen,
Ein- und Abschaltdruck von Druckreglern testen,
Dichtigkeit Federzylinder testen,
Entlueften ueberholter Hoehenkorrektoren (oder das doch besser von Hand...),
Druckueberschneidung Lenkung einstellen,
alle Art von Hydraulikkontrollen an Komponenten und am Auto, wenn anstelle der im Auto verbauten Druckerzeugung angeschlossen (keine Laufenlassen des Auto-Motors noetig!),
usw.

Gruss,

Tom

hallo Tom,

Ich habe mir kürzlich auch so ein Maschinchen gebaut.
Hier meine Variante:[attachment 9591 20150718_2.JPG][attachment 9592 DSC_6361.JPG]
Ist etwas schwer und sperrig, hat sich aber heute beim Ersteinsatz schon gut bewährt.

viele Grüße
Mike

Hallo Michael,

ich sehe deinen Eintrag mit den Bildern jetzt erst.
Das ist wirklich eine toll ausgefuehrte Arbeit! Wozu dient der Hoehenkorrektor, als Bypass-Schalter?
Gruss,

Tom

hallo Tom,

Danke für die Blumen.
Den Höhenkorrektor benutze ich als Ventil um das nachgeschaltete Organ mit Druck zu versorgen oder wieder drucklos zu machen. So muß ich nicht immer den Druckregler drucklos machen.

viele Grüße
Mike

[quote=wettem]
hallo Tom,

Danke für die Blumen.
Den Höhenkorrektor benutze ich als Ventil um das nachgeschaltete Organ mit Druck zu versorgen oder wieder drucklos zu machen.
[/quote]

Ja, so war meine Vermutung!

[quote=wettem]
So muß ich nicht immer den Druckregler drucklos machen.
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Okay, aber der Druckregler hat doch so eine praktische Schraube, auf die ich nur den 12-Schluessel stecken muss, um Druck zu machen.
Der HK spart natuerlich die Druckaufbau-Zeit - interessante Loesung!
Gruss,

Tom