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hosenrohr ab und ansaugkrümmer ab.

da hängt er zwar nich dran, geht aber besser....

Falsch, es geht ganz entspannt ohne Ausbau von Krümmer und Hosenrohr. Im Gegenteil, ich finde es angenehm diese Teile im ausgebauten Zustand zu demontieren, weil die Gefahr des Schraubenabreisens geringer ist. Hebe doch mal den Motor an der Ölwanne mit dem Wagenheber an! Dann weist du ob es am Kran liegt!

[quote=Mastie]... am Motor bei den Silentblöcken die 4 Schrauben auch...[/quote]

[quote="Robert Kruse"]... Befestigungen der Motorlager am Block, das wären nämlich 3 Schrauben auf jeder Seite...[/quote]

[quote=Mastie]...ich habe hinten je 2 Schrauben proseite gelöst....[/quote]


Also nochmal: wie Robert schon schrieb: es sind 3 schrauben pro Seite, also 6 Schrauben insgesamt um die hinteren Motorlager vom Block zu trennen. Auf der linken Seite ist auch eine Schraube deren Kopf eine andere Größe hat.
Die Schrauben sind nicht nur zu lösen sondern zu entfernen.

Es reicht doch die Böcke vom Chassis zu trennen und am Block dran zu lassen/mit Motor rauszuheben?

Gruß Michael.

[quote=MichaIN]
Es reicht doch die Böcke vom Chassis zu trennen und am Block dran zu lassen/mit Motor rauszuheben?

Gruß Michael.[/quote]
Ja.

Wenn Mastie von den Schrauben der Motorlager zum Chassis redet, sind es in der Tat nur 2 Schrauben pro Seite. Aber dann nicht nur lösen, sondern entfernen.

Gewinde von den Motorlagern zur Höhenverstellung sind evtl. von unten noch mit einer Mutter verschraubt. Hatte ich an meine 56-er. Motor liess sich immer etwas anheben, mehr nicht.

Hi,

also ich habe nochmal die Winde mit einer Umlenkrolle versehen und siehe da das ganze hebt sich schon mehr.


Ich trau der Konstruktion leider nicht und habe nun doch nene Motorkran gekauft.

Also mit den 8 entfernten schrauben sieht es schon ganz gut aus.
Ich werde morgen den Kran zusammenbauen und dann mal gucken.


Grüße,

Matie

Hi,

raus isser ...

Ich habe noch die Ansaugbrücke ausgebaut damit man etwas mehr Raum nach oben hat ...

und siehe da das ganze lies sich ausbauen .

Danke für die Unterstützung.

Mario