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[quote="M. Ferchaud"]
Sind die Stangen den so schlecht erhalten? Schon probiert, den Chrom zu polieren?

Grüße
Henning[/quote]

Nein, sooo schlecht sind sie nicht, aber mir nicht gut genug. Die Stangen selbst sind einwandfrei, aber die Gelenkköpfe haben halt kleine Pickel, die kann man auch nicht wegpolieren (dann hat man kleine Löcher im Chrom). Die Mechanik an sich funktioniert einwandfrei, alles schön schwergängig (wahrscheinlich sind sie gerade deshalb nicht zu demontieren).

Alternativplan: Ich werde wahrscheinlich die Köpfe jetzt ohne Demontage entchromen (geht mit Salzsäure kinderleicht), dann mit Dremel aufpolieren und anschließend mit Zaponlack versiegeln.

Habe ich damals mit den Blinkerhebeln vom SM genauso gemacht (die kann man auch nicht demontieren), ist von Chrom nicht zu unterscheiden und hält seit neun Jahren problemlos:


-->Aufarbeiten Blinkerhebel


Gruß,
Ekki

Update:
Das Entchromen der Köpfe mit Salzsäure klappt wie geplant perfekt, jetzt muss ich sie nur noch aufpolieren und versiegeln.


Frage zu den Gummistopfen: Die Nachfertigungen der einschlägigen Ersatzteillieferanten sehen sehr primitiv aus:





Meine originalen haben aber abgerundete Kanten. Also muss ich die wohl selber nachfertigen mal wieder?

Gruß,
Ekki

Sag mal Ekki, wieviel Prozent Deiner DS schmeißt Du eigentlich weg? Irgendwo kann ich das nicht mehr nachvollziehen. Ich würde eher soviel Originalsubstanz - auch mit kleinen Fehlern - erhalten

???

Ich schmeiße gar nichts(!) weg.
Im Gegenteil: Ich arbeite die Teile ordentlich auf, bisher habe ich noch kein Originalteil entsorgt. Meine DS wird zu 99% original werden (sogar Tachorahmen, Trompeten, Blinker etc.), neu kommen nur die Teile, die fehlen oder zerstört sind und die NOS wenn möglich. Meine Repros sind immer die letzte Option.

Dass ich nicht mit angegammelten oder beschädigtem Kram rumfahren will, ist ja wohl verständlich. Wer auf "Patina" steht, kann das ja machen... Entweder lässt mein ein Auto komplett "unangetastet" konserviert, so wie der Zahn der Zeit dran genagt hat (durchaus cool), oder man restauriert es. Ersteres ging bei meiner nicht, also letzteres. Diese Halb-restaurierten Kisten, bei denen manches komplett neu ist, aber gleichzeitig anderes total angegammelt, sind in meine Augen nichts halbes und nichts ganzes. DAS verstehe ich wiederum nicht, da sind Originalität und Patina doch nur vorgeschobene Ausreden.

Wenn man alte, beschädigte Teile wieder in Neuzustand versetzen kann, wieso nicht?
Originalität ohne Fehler lautet die Devise

Gruß,
Ekki


PS: Die Stopfen der Sonnenblenden fehlen bei mir bis auf die eine einfach, nichtmal die werfe ich also weg. Nur mit einem Stopfen kann ich wohl kaum 4 Sonnenblenden aufarbeiten.

So, habe meinen "Plan durchgezogen" und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden:









Das sieht doch wesentlich besser aus, als der verpickelte Chrom vorher und der Aufwand hielt sich eigentlich auch in Grenzen. Jetzt müssen noch die Stopfen her und die Originalfarbe des Kunstleders rekonstruiert werden.

Gruß,
Ekki

hallo Ekki,

sieht prima aus!

hast du den Chrom jetzt mit Salzsäure entfernt - oder abgeschliffen?
Hast du auf das polierte Metall noch Zaponlack gegeben?


Grüße!
Karl

Runterschleifen wäre der Horror, denn die Chromschicht ist sehr dick und extrem hart. Außerdem ist die Gefahr groß, dass man den Stahl darunter mit anschleift.

Nein, 10 Minuten in Salzsäure sind da viel bequemer und dann bleibt der Stahl auch schön glatt. Anschließend mit Poliermaschine oder Dremel aufpolieren und Zaponlack drüber. Den verdünnt man am besten und taucht darin die Stange, dann bleibt der absolut unsichtbar.

Sobald die Blenden fertig sind, werde ich eine kleine Dokumentation hier einstellen.

Viele Grüße,
Ekki