Tachowelle DS21 68

[Pit]

Hallo Mike,
warum darf ich das Bild nicht ernst nehmen?
Grüße,
pit

[Pit]

Noch zwei Citrothellobilder von einer 67er:
[attachment 10422 Tachowelle6702citrothello.jpg]
[attachment 10423 Tachowelle67citrothello.jpg]
pit

[Jint Nijman]

Interessant, das Halteblech für den Tachokabel am Schaltblock in Citrothellos Photo hieroben findet man in Teilekatalog 562 von Juli 1969 unter der Nummer DS 521-106 für DS mit BVH (bis 9/68), denke ich jedenfalls.

Ich schaue morgen Mal ob das Halteblech in meine DS19 evtl. auch vorhanden ist.

Im ersten Citrothello Photo weiter oben (in Beitrag 107316) ist das Halteblech aber nicht vorhanden (!), und wie Wettem mit dem ersten Photo in Beitrag 107322 zeigen wollte ging der Tachokabel bei genau dieses Auto vor der Restauration wohl durch das Kabelbaumloch (!).

Das ganze ist mal wieder Rätselhaft.

Jint

[Jint Nijman]

im Teilekatalog 516 von sept 1966 fand ich noch folgender Text:

[attachment 10424 DS_521-106.png]

das ist wohl deutlich!

Jint

[Jint Nijman]

Das Bild das Du da gefunden hast darfst Du nicht ernst nehmen.
Ich habe dieses nicht finden können, jedoch eines dieses Wagens vor der Demontage
[attachment 10419 Citrothello.jpg]

Hmm, kann es sein dass das Photo nicht das gleiche Auto zeigt? Das Photo hieroben ist, wenn ich mich nicht irre, nicht von einem Halbautomaten...

Jint

[wettem]

Um die Führung, so wie bei Citrothello gezeigt, zu ermöglichen, muß die Bohrung in der Schalthebelkonsole vorhanden sein. OB BVH odr BVM dürfte in diesem Zusammenhang egal sein, bei BVM ist es aber besser zu sehen.[attachment 10425 Konsole.jpg]
Bei meinem momentanen Projekt ist das Blech hier geschlossen.
Laut Teileliste 598 gab es 03/69 eine Änderung von DV-334-125 auf DV-344-125-A.
Ich denke aber dass das nicht mit unserem Rätsel zusammenhängt.
Ich habe noch einige Bilder gefunden auf denen bei 67er und 68er Modellen zu sehen ist, daß die Tachowelle mit dem Kabelbaum zusammen geht.

viele Grüße
mike

[Jint Nijman]

Dann werde ich nachher mal schauen ob ich bei meine DS so ein Loch finden kann.

Jint

[wettem]

hallo Pit,

Entschuldige, ich hatte, vor lauter Begeisterung, Deinen ersten Eintrag nicht aufmerksam gelesen.
Wenn das Loch in der Schalthebelkonsole vorhanden ist, sollte dort auch die Welle durchgeführt werden. Das ist auf alle Fälle eleganter.
Seltsam ist nur, daß offenbar zeitgleich beide Varianten anzutreffen sind.

viele Grüße
Mike

[VJ]

Naja, das der Citrothello bei seine Restaurationen das ganze nicht so Original macht , sieht man auch an den Bildern....
Er Strahlt und lackiert auch viele Teile auf Vorrat, so auch die Blechtunels, dh. er hat einfach einen von mehreren die da im Regal lagen genommen......
Hauptsache alles ist Verzinnkt und abgestempelt......
Neuestes Spielzeug 3D Teile......

Gruß
Vlado

[Jint Nijman]

@Vlado: Ja, das sehe ich auch so. Manchmal ist weniger mehr...

Wettem hat geschrieben:
>>>Seltsam ist nur, daß offenbar zeitgleich beide Varianten anzutreffen sind.
Ja, danach sieht es in der Tat ein wenig aus. Ich habe zwar bis jetzt noch kein Photo gesehen von ein garantiert originales Fahrzeug aus den MJ '67/'68 wo das Tachokabel durch den Schalt/Lenktunnel geht, aber die Teilekataloge liegen nahe dass es das gab.

Jint