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Hallo,
aus der Kaufberatung: "denn eine gut eingestellte Haube fällt von alleine in die beiden Schlossfallen."
Ist das wirklich so? Lasst ihr die Haube fallen?
Grüße,
pit

ich hab 2 DSen

bei der einen ist das tatsächlich so!

bei der Anderen muß ich an einem Eck ein wenig ziehen dass die seitliche Linie weniger übersteht.

Uwe

Ja Pit,

das ist wirklich so! Denn beim Drücken an den Ecken können

sonst sehr schnell Dellen entstehen. Auch werden durch das Drücken,

schnell Risse in der Mitte verursacht, wenn zum Beispiel die Zapfen zu weit

auseinander stehen.

Gruß Georg

[quote=Pit]
Hallo,
aus der Kaufberatung: "denn eine gut eingestellte Haube fällt von alleine in die beiden Schlossfallen."
Ist das wirklich so? Lasst ihr die Haube fallen?
[/quote]

Eindeutig ja!
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]
[quote=Pit]
Hallo,
aus der Kaufberatung: "denn eine gut eingestellte Haube fällt von alleine in die beiden Schlossfallen."
Ist das wirklich so? Lasst ihr die Haube fallen?
[/quote]

Eindeutig ja!
Gruss,

Tom[/quote]


ich führe sie moderat bis zu den schloßfallen, dann ein leichter druck und gut ist.
deine nachbarn danken es dir.

erik

Interessant,
ich machs wie erik. Fallenlassen hab ich noch nie probiert! Mach ich bei anderen modernen Autos meist auch nicht.
Grüße,
pit

[quote=Corbillards]
Ja Pit,

das ist wirklich so! Denn beim Drücken an den Ecken können

sonst sehr schnell Dellen entstehen. Auch werden durch das Drücken,

schnell Risse in der Mitte verursacht, wenn zum Beispiel die Zapfen zu weit

auseinander stehen.

Gruß Georg[/quote]

hallo Georg,
wenn die zapfen zu weit auseinander stehen...... ???
dann stell sie richtig ein, ist ja keine kunst!
die haube ist so instabil, daß man genau zielen muß, um mittig zu landen.
und der bumms ist sicher nicht freundlich für die haube.
kontrolliert schließen ist gesünder für mensch und maschine.
gruß
erik

Hallo Erik,

ich habe geschrieben: ,,wenn die Zapfen zu weit auseinander stehen''!

Und nicht, dass sie zu weit auseinander stehen!

Glaubst Du, dass ich nach 47 Jahren als Karosseriebauer keine Motorhaube

einpassen kann? Und noch eins, Motorhauben werden bei fast allen Fahrzeugen

grundsätzlich aus einer Höhe von ca. 20 cm ins Schloss geworfen.

Aber da es sich um Eure Fahrzeuge handelt, könnt Ihr Eure Motorhauben schließen

wie es Euch gefällt!

Gruß Georg

Hallo ,
im Rep.Handbuch Nr.583 Band 1 Arbeitsgang D 852-0 ist die Einstellung der Haube beschrieben .Es wird dafür das Werkzeug MR.630-82/5 benötigt .Über dieses Werkzeug habe ich bisher nichts weiter gefunden , z.B.eine Zeichnung .
Hat evtl. jemand dieses Werkzeug und könnte Angaben machen ? Es würde das Einstellen der Zapfen bestimmt erleichtern und bei genauer Einstellung hätte die Haube auch keine Spannung .

Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

das Werkzeug habe ich bis heute noch nicht gesehen, außer auf Bildern.

Es ist im unteren Bereich geformt wie der Zapfen und wird in das am Kotflügel

befestigte Haubenschloss gedrückt. Oben ist eine Art Becher, in den der Hauben

Zapfen gleiten soll, um dann richtig befestigt zu werden. Ist eine Erleichterung,

geht aber auch ohne.

Gruß Georg