Ich muß mich korrigieren:
Die Federkugeln wurden natürlich vorm Ausbau des Federzylinders abgeschraubt , da dieser ja in Fahrtrichtung herausgenommen wird... -_-
Am Schraubstock habe ich lediglich den Federzylinder geöffnet und nach der Überholung wieder verschlossen.
Simon
Federkugeln wechseln
Re: druckspeicherkugeln wechseln
hallo zusammen,
heute habe ich mich registriert weil ich eine menge Ds ID fragen Habe und suche nach Unterstützung...
ich komme aus Mönchengladbach und fahre seit kürzen DS Special 20. ich suche Leute in der nahe die auch ein ds fahren.
ich muss mein Druckspeicher-kugel austauschen und bitte um info.
lg
ouerdi
heute habe ich mich registriert weil ich eine menge Ds ID fragen Habe und suche nach Unterstützung...
ich komme aus Mönchengladbach und fahre seit kürzen DS Special 20. ich suche Leute in der nahe die auch ein ds fahren.
ich muss mein Druckspeicher-kugel austauschen und bitte um info.
lg
ouerdi
Re: Federkugeln wechseln
Schau mal hier rein
https://m.youtube.com/watch?v=f-zj92ADQg4
Gibt es auch für druckspeicher
Gruß
Andreas
https://m.youtube.com/watch?v=f-zj92ADQg4
Gibt es auch für druckspeicher
Gruß
Andreas
Re: Federkugeln wechseln
Mal eine Frage...
Sicher hat schon mal jemand vor mir daran gedacht, den fehlenden Stickstoff der Federkugeln im eingebauten Zustand nachzufüllen.
Ist das Blödsinn?
Viele Grüße
Dominik
Sicher hat schon mal jemand vor mir daran gedacht, den fehlenden Stickstoff der Federkugeln im eingebauten Zustand nachzufüllen.
Ist das Blödsinn?
Viele Grüße
Dominik
Re: Federkugeln wechseln
Hallo Dominik,
ja, da hat schon mal jemand dran gedacht und ein System mit Füllventilen entwickelt, die anstelle der Stopfen in die Kugeln eingeschraubt wurden. Hat aber wohl zu Undichtigkeiten geneigt, sodass sich das System nicht dauerhaft etabliert hat (oder weiss jemand Anbieter, die das noch machen?) Man bekommt solche Kugeln manchmal noch zu sehen, das ist dann so ein Schraubkäppchen drauf.
Gruss
Robert
ja, da hat schon mal jemand dran gedacht und ein System mit Füllventilen entwickelt, die anstelle der Stopfen in die Kugeln eingeschraubt wurden. Hat aber wohl zu Undichtigkeiten geneigt, sodass sich das System nicht dauerhaft etabliert hat (oder weiss jemand Anbieter, die das noch machen?) Man bekommt solche Kugeln manchmal noch zu sehen, das ist dann so ein Schraubkäppchen drauf.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Federkugeln wechseln
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
-
Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Federkugeln wechseln
Hallo Thorsten und Robert,
ich fülle meine Kugeln mit dem Tecnosir-System, wie es auch Grünberg verwendet. Eine tolle Sache, keine Undichtigkeiten und vor allem immer prall gefüllte Kugeln nahe am Solldruck. Ein Vermeiden der Unterfüllung kommt auch der Haltbarkeit der Membranen zugute.
Die Umrüstung der Kugeln, vor allem der geschraubten, ist ja relativ einfach. Mich würde interessieren, ob das schon mal jemand mit C5-Kugeln gemacht hat...
Gruß,
Tom
ich fülle meine Kugeln mit dem Tecnosir-System, wie es auch Grünberg verwendet. Eine tolle Sache, keine Undichtigkeiten und vor allem immer prall gefüllte Kugeln nahe am Solldruck. Ein Vermeiden der Unterfüllung kommt auch der Haltbarkeit der Membranen zugute.
Die Umrüstung der Kugeln, vor allem der geschraubten, ist ja relativ einfach. Mich würde interessieren, ob das schon mal jemand mit C5-Kugeln gemacht hat...
Gruß,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Federkugeln wechseln
Hallo Thorsten,
wusste gar nicht, dass es das noch gibt. Ich glaube, es war Ulf Petermann, der mir damals davon abgeraten hat, das System zu verwenden. Die Seite von Herrm GRÜNberg provoziert übrigens eine optische Täuschung: Wenn man sie sich ein paar Minuten anschaut und dann wieder ins Forum zurückgeht, erscheint unsere Seite rötlich (Nachbild).
Viele Grüsse
Robert
wusste gar nicht, dass es das noch gibt. Ich glaube, es war Ulf Petermann, der mir damals davon abgeraten hat, das System zu verwenden. Die Seite von Herrm GRÜNberg provoziert übrigens eine optische Täuschung: Wenn man sie sich ein paar Minuten anschaut und dann wieder ins Forum zurückgeht, erscheint unsere Seite rötlich (Nachbild).
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Claude-Michel
- Beiträge: 1636
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
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Re: Federkugeln wechseln
[quote="Thomas Held"]...ich fülle meine Kugeln mit dem Tecnosir-System.... Eine tolle Sache, keine Undichtigkeiten und vor allem immer prall gefüllte Kugeln nahe am Solldruck...[/quote]
Ich benütze ebenfalls das System von Tecnosir. Bin sehr zufireiden damit
Ich benütze ebenfalls das System von Tecnosir. Bin sehr zufireiden damit
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: Federkugeln wechseln
Ich habe mir das Tecnosir-Gedöns angeschafft. Der Anschluss an die Gasflasche ist geändert, mit vorschriftsmäßiger 24,3mm-Überwurfmutter. Nur der Dichtansatz passt nicht ganz, der Dichtring (fehlte bei mir) muss fixiert werden.
Der Wechsel der Stopfen gegen die Ventile ist ein Kinderspiel, eine kleine Zange reicht. Wenn der Luftfilter nicht weg müsste, würde man sich nicht einmal die Hände schmutzig machen. Jetzt muss sich nur noch zeigen, ob die Ventile dauerhaft dicht sind. Durch das eingeschraubte teil, welches die Bohrung zusätzlich abdichtet, bin ich da allerdings guter Hoffnung.
Der Wechsel der Stopfen gegen die Ventile ist ein Kinderspiel, eine kleine Zange reicht. Wenn der Luftfilter nicht weg müsste, würde man sich nicht einmal die Hände schmutzig machen. Jetzt muss sich nur noch zeigen, ob die Ventile dauerhaft dicht sind. Durch das eingeschraubte teil, welches die Bohrung zusätzlich abdichtet, bin ich da allerdings guter Hoffnung.