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Hallo Volker,

nixda Fetzendach, geht um ein Golde Kurbel-SSD in einer eigenen Dachschale, das ich von einer 72er abgebaut habe. Ich werde also auf keinen Fall das originale Dach zerstören. Ich denke, nachdem ich die Nummer bei der 21er durch habe, finde ich auch bei der ID eine Lösung für den Einbau, wenn ich es denn mache.
Aber Du sagst jetzt, Inox-Trompeten nur bei kompletter Inox-Dachumrandung…hm. Stefan dagegen schrieb, er hat die gleiche Kombination. Nicht dass ich jetzt die Infos nur scheibchenweise rausgebe, aber, es ist eine französische Erstzulassung (92, Paris St. Denis), sie hat Servo und -5° Heizung, ausserdem noch ein Lenkradschloss, also für eine ID eigentlich Vollausstattung. Sie kam zu mir mit pallasähnlichen Seitenleisten, die ich aber direkt runtergerissen habe, und den DS-confort-Raddeckeln, die immer noch drauf sind. Und jetzt komme ich langsam ins Grübeln, was nun original ist und was nicht. Die Leisten kommen aber auf keinen Fall wieder drauf.
Allerdings verzögern sich die Entscheidungen jetzt etwas, da ich beim Zerlegen an den Innenseiten des "Überrollbügels" zur Hutablage hin einiges an Durchrostung gefunden habe, und da muss jetzt erst mal mein Schweisser ran.

Viele Grüsse
Robert

PS.: Anbei ein Bild der Guten…

Hallo Robert,sehr schönes Gespann.
Wieviel Anhängelast hat denn Deine ID

Hallo Robert,
ich glaube, ganz vieles war in Frankreich und in Deutschland "auf Bestellung" möglich.
- Mein Vater hatte eine 21´er Confort, Bj. 5.67 mit Pallas-Rückleuchten , Confort-Radkappen und Jodschienwerfern. Leider kann ich ihn nicht mehr fragen, wie er sie damals bestellt hat.
- Schwarze DS CONFORT in Frankreich gab es immer wahlweise mit Alu- oder schwarzen B- und C-Säulen-verkleidungen.
- Ich habe schon vor 35 Jahren in Frankreich IDs mit verchromten Blinkergehäusen gesehen, die todsicher damals keiner nachträglich umgebaut hat.
- Von den ganz individuellen Innenausstattungen der Administration- (= schwarze Behörden-) Fahrzeuge in Frankreich mal ganz zu schweigen. Die 68´er Administration von Thomas Held hatte, wenn ich mich richtig erinnere, "original" sogar eine Ambulance-Sirene.
(Meine 67´er DS 21 Prestige Pallas hat jetzt auch wieder schwarze Custodes und einen DX5, aber das war kein französischer Autohändler )
Will sagen:
beim Kauf haben sicher sowohl in Frankreich als auch in D die Händler auf Wunsch alles mögliche eingebaut.
Ich wäre da ganz entspannt mit den Inox-Trompeten an einer Original- franz.- ID.

Jedenfalls kann Dir keiner nachweisen, dass das nicht original ist.
Viele Grüße
Sebastian

[quote=sebastianklaus]
Die 68´er Administration von Thomas Held hatte, wenn ich mich richtig erinnere, "original" sogar eine Ambulance-Sirene.[/quote]

Hallo Sebastian,

ob die Sirene schon ab Werk drin war, weiss ich natuerlich nicht. (Und leider ist es keine 68er, sondern eine 70er DS).
Viele Gruesse,

Tom

Hallo Entenmalle,

lass uns über was anderes reden, das Wetter soll morgen schön werden… Jedenfalls hat die ID immer alles weggezogen, was ich hinten dran gehängt habe, mit ausgebauter Rückbank jede Menge Baumaterial für unser Haus geschleppt, grosse Schränke auf dem Dachträger transportiert, uns nach einer Wäsche dann kultiviert zum Theater gefahren und ist in den 15 Jahren, wo sie unser Erstauto war, nie liegengeblieben. Definitiv das zuverlässigste Auto, das ich bisher hatte. Und dafür, ähem, liebe ich sie, und jetzt soll sie richtig schön werden, damit sie nicht immer so eifersüchtig auf die beiden anderen schaut.

Gruss
Robert