Servolenkung

[dosdres]

[quote="M. Ferchaud"]
Gute Lenkungen lassen sich mit dem kleinen Finger lenken, sind aber mittlerweile sehr, sehr selten geworden!


da fehlt mir die logik.
entweder die lenkung funktioniert oder die sosse läuft raus,
aus den jeweiligen manschetten.
was soll da schwergehen?

ich lasse mich gerne belehren.

erik

[hy1600]

Ist sie intern am Kolben undicht, leckt garnicht, aber die Wirkung ist dahin

[Gerhard Trosien]

[quote=hy1600]
Ist sie intern am Kolben undicht, leckt garnicht, aber die Wirkung ist dahin[/quote]Eben. Innere Undichtigkeiten, die den Druck verpuffen lassen. Das war auch meine Idee nach der "Kur" für die Leitungs-Dichttüllen. Ein Teil der Drucks, der die Lenkung bewegen soll, geht an den Dichtungen vorbei ungenutzt in den Rücklauf.

[dosdres]

hallo Gerhard,

erscheint mir logisch danke.
welche fehler werden gemacht beim erneuern einer lenkung.
ich habe eine lenkung plus kopf total zerlegt hier liegen.
somit wollte ich mir mal die innereien anschauen.
am lenkkopf ist ein kugellager, geschützt durch eine
ca fünfmark große fettkappe und dort kann wasser eindringen.
dann rostet das kugellager (im plastikkäfig!)
das teil gibt es bei den üblichen händlern.

die lenkung zu überholen müsste machbar sein.


erik

[hgk]

Moin,

und in HB 583 Bd. 3 Kap 444-3 steht sogar bis ins kleinste beschrieben, wie das geht ...

[dosdres]

hallo Hans,
meine aktuelle lenkung ist ok!
danke für den hinweis.
erik

[Gerhard Trosien]

Ich hab noch nie eine Lenkung zerlegt, will es aber noch versuchen, später, wenn das gefühlte Dutzend anderer, dringender Projekte irgendwann einmal abgearbeitet ist, zumal ich Kolben/Zylinder in NOS liegen hab, allerdings aus später LHS-Zeit. Leider habe ich die Teilenummer nicht in meinen ET-Katalog, der aus der Zeit der LHS-LHM-Umstellung stammt.

[kb]

Hat schon jemand die Lenkung aus Holland eingebaut? (die Innenteile werden wohl von denen nachgefertigt).
http://citrotech.nl/shop/product-catego ... nrichting/

Gruß Klaus

[dosdres]

hallo Klaus,

warum man die innenteile in NL nachfertigt ist mir ein rätsel.
der zylinder kann sich meiner meinung nach nicht abnutzen,
da sich der zylinder nur in speziellen dichtungen bewegt (gummi und plastik).
ich selbst habe 3 oder 4 lenkungen, die bleiben immer übrig,
beim schlachtfest, wenn die braune pest die karosserie dahingerafft hat.
hier hat einer 20 stück!!!im regal liegen.

leider geht immer die linke manschette kaputt!
für den 11cv gibt es manschetten aus leder
die man auch bei eingebauter lenkung montieren kann.
ist zwar nicht original, spart aber viel stress, und arbeit natürlich.

gibt es eine prüfmöglichkeit der lenkung im ausgebauten zustand
auf volle funktionalität???

erik

[Nils Oehler]

Ich habe in meiner DS 23 seit 3 Jahren eine Lenkung von Citrotech. Allerdings kann ich nicht bestätigen dass sie sich mit dem kleinen Finger betätigen läßt, zumindest nicht im Stand. Meiner Meinung nach ist die Funktion aber einwandfrei. Die Lenkung ist ja nicht geschwindigkeitsabhängig also darf die Kraft nicht zu hoch sein. Übrigens ist auf der Citrotech Lenkung eine Seriennummer (Rückverfolgbarkeit).
Meinem Eindruck nach hat niemand mehr Ahnung von der Citroën Hydraulik als Citrotech. Dort bekommt man ja detailliert Auskunft, wie die Teile überholt werden. Bei anderen Lieferanten gibt es keinerlei Informationen wer die Teile überhaupt überholt und was eigentlich gemacht wird.

Nils