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Hallo Andreas, nee, Reifentest nicht gelesen. Kann mir aber vorstellen was drin steht.
Wenn ich Alexander richtig verstanden habe geht es im Moment nur um herauszufinden ob die XAS laut sind oder nicht. Ich will hier keine Werbung für die Federals machen. Sie sind halt da und Alexander wohnt um die Ecke. Aber das weiß du ja alles schon.

Hi. Letzteres wiederum stimmt auch.

Es waren zwar keine Federals im Test sondern die Nakangs. Und diese waren bei den Bremswerten bei Nässe unterirdisch.
Ich würde aber die Federals eher in diese Klasse verorten

Einmal umstecken um zu schauen ob es die Reifen sind macht natürlich Sinn.

Gruß
Andreas

Hallo,
bin grade auf Reifensuche.Wo kann man diesen Test wohl nachlesen ?
Gruß
Ulrich

Das war in der Autoblöd 6/18

Hallo Andreas,
Danke für die Übersicht. Der Michelin ist schon mal der Teuerste. Das kommt mir bekannt vor... Der Vredestein wird für sein geringes Abrollgeräusch gelobt. Das deckt sich ja auch schon mal mit den bisherigen Rückmeldungen. Vielleicht ist der Michelin einfach lauter.
Ich kann ja mal Claudes Todes-Schlappen drauf stecken und sehen, was sich verändert.
Viele Grüße,
Alexander

Alexander hat geschrieben: Ich kann ja mal Claudes Todes-Schlappen drauf stecken und sehen, was sich verändert.

Der Federal ist absolut kein schlechter Reifen. Allerdings weist er nicht den Geschwindigkeitsindex auf, der für die leistungsstärkeren i.e.- Varianten vorgeschrieben ist.

Das wäre in der Tat kein Problem für mich. Den i.e.-speed erreicht meine DSpecial nur, wenn ich sie von der Klippe schubse. Vielleicht bin ich ja positiv überascht von den Dingern.

...hannes hat geschrieben:

Alexander hat geschrieben: Ich kann ja mal Claudes Todes-Schlappen drauf stecken und sehen, was sich verändert.

Der Federal ist absolut kein schlechter Reifen.

Sagt wer? Ich habe noch keinen Test gesehen.

Gruß

Andreas

Wobei...:

GTÜ-Test: Billigreifen können lebensgefährlich sein!

ABS-Bremsen auf nassem Asphalt aus 100 km/h


Marke Bremsweg Restgeschwindigkeit
Federal SS 595 60,5 m 41,8 km/h
Goodride SA05 57,3 m 36,0 km/h
Kenda KR20 60,4 m 41,6 km/h
Kormoran Gamma B2 57,2 m 35,8 km/h
Referenzreifen 49,9 m 0,0 km/h
Riken Maystorm 61,9 m 44,0 km/h
Westlake SV 308 56,2 m 33,5 km/h

Hallo liebe Reifenenthusiasten,
die Federals haben bei unseren niederländischen Nachbarn durchaus gute Kritiken! Es hängt wohl im wesentlichen vom Fahrer und seiner Fahrweise ab, ob man "Todesschlappen" fährt. Auch der Michelin XAS bzw. XVS ist von der Klassik Bild nicht getestet worden.
Wer seine Göttin voll ausreitzen will, der sollte schon moderne Reifen in den Größen 195/70 HR 15 bzw. 205/70 HR 15 fahren. Bei gemächlicher und vorausschauender Oldtimer- Fahrweise ist es wahrscheinlich ziemlich egal, welchen Reifen man in der Größe 180 bzw. 185 HR 15 fährt. Ich bin mit meinen Retro's jedenfalls auch nach 10000 km noch sehr zufrieden und würde sie wieder kaufen. Der Verschleiß liegt auf der Vorderachse nach 10000 km bei ca. 2 mm.
Allzeit gute und sichere Fahrt!
Andreas