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Robert hat geschrieben: das ist genau der gleiche Dichtsatz, den ich auch verwendet habe, mit genau den gleichen imho völlig dysfunktionalen O-Ringen. Es geht um die Zwischenräume 1./2. bzw. 3./4., nicht 2./3. Zylinder.

Echt jetzt?

Da bin ich dann ja froh das ich "Wenn ich mich nicht irre befindet sich an der von dir gezeigte Stelle eindeutig ein dreieckiges Loch" geschrieben habe. Da habe ich mich dann doch geirrt und habe auch einen ungute Zylinderkopdichtung...

... das ist ja doof!

Jint

Moin Robert,

könntest Du bitte ein Foto der alten ZK-Dichtung einstellen. Ich stehe (vermutlich) bei meiner 62er vor der selben Problematik

Der Motor meine ID19 liegt seit viiieeelen Jahren zerlegt (im trockenen beheizten) Keller. Die ZKD hat die Demontage damals wohl nicht überlegt, jedenfalls kann ich sie nicht finden.

Ich glaube ich würde die Loecher ganz vorsichtig dreieckig machen. Eine zu kleine runde Dichtung zwischen dreieckige Loecher kann nicht gut sein.

Auf der Citrotech Web-Seite sieht das Teil genau so falsch aus.

Schon komisch, das ganze. Das muss ja schon viele Automechaniker, Profis wie Hobbyisten, aufgefallen sein, und trotzdem gibt es das Teil nicht in korrekte Ausführung?

Besteht die Dichtung eigentlich aus (massiven) Kupfer oder ist das mit Kupferfolie kaschiertes "normales" Dichtungspapier?

Das ist eine Durchflussbremse.Gibt es auch bei anderen Motoren, dient zur Regulation des Durchflusses.Bei älteren Kopfdichtungen ist das häufig wegerodiert, das
Loch wird dann dreieckig wie am Zylinderkopf.

Wirklich? Ein Durchflussbremse? Auf die Idee wäre ich nicht gekommen, aber es erklärt natürlich die Tatsache das die ZKD bei alle Lieferanten gleiche aussieht.

Ich entschuldige mich hiermit dann für meine unsachkundige Bemerkungen und freue mich das die ZKD die ich habe dann wohl doch richtig ist, abgesehen von den von Robert bemaengelte Gummiringdichtungen. Im Foto auf der Seite von Citrotech sieht man diese Gummiringen nicht glaube ich,

Danke, Doctor,

wieder was gelernt. Aber die O-Ringe sind doch wirklich Quatsch, oder?

Viele Grüsse

Robert

In meinem Lager hab ich beide Versionen gefunden:

[attachment 13178 IMG_2997.jpg]
[attachment 13179 IMG_2998.jpg]
[attachment 13180 IMG_2995.jpg]
[attachment 13181 IMG_2996.jpg]

Wenn einer was damit anfangen kann...

VG Ingo

Hi, die erste abgebildetes Dichtung ist für CX gedacht... laut ersatzteilnummer.

Hallo,

die erste/rote ist ja Kurzhuber.

Hier ein weiteres Langhuberbeispiel von lbc (Hersteller Excelsior, Bild verlinkt):


Gruß Michael