Forum

Mein Uhrmacher hat meine Uhr überholt und mir auch gezeigt, wie man die Uhr vorsichtig mit sanfter Drehung wieder in Bewegung setzt:
Am besten Uhr von oben halten und aus dem Handgelenk um die senkrechte Achse ein paar Mal hin und her drehen.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,
Das hat er dir gut erklärt, ich setze die auch erstmal mechanisch in Bewegung ,aber die Uhr soll auch durch den Strom anlaufen und nicht durch sanfte Bewegung und was ist wenn die durch Bewegung läuft und unmittelbar wieder stehen bleibt ? Wieder sanft bewegen ?. Wenn schon bewegen, mein Tip: die Bewegung erreicht Mann wenn man den Pluskabel ein paar malabzieht und wieder ansteckt .
Gruß
Vlado

Na die Tipps sind schon gut. Aber es kann doch nicht sein, das ich jedesmal das halbe Auto auseinander nehmen muss. Gruß Klaus

kb hat geschrieben: Na die Tipps sind schon gut. Aber es kann doch nicht sein, das ich jedesmal das halbe Auto auseinander nehmen muss. Gruß Klaus

Genau, hatte auch keine Geduld mehr. Lief immer nach, wenn sie denn lief und nach Abklemmen der Batterie war immer Schluss....

Hab mir dann NOS- Ersatz gesucht, seit dem kein Nachstellen etc. mehr. Den erhabenen Rand werde ich ggf. noch versilbern....

Und die Originale hab ich natürlich gut aufgehoben....

Viele Grüße

Ralf

Tja, dafür hilft die professionelle Reinigung und Überholung beim Uhrmacher.
Seitdem läuft sie seit ein paar Jahren problemlos und genau.

02.04.2020
Lieber Klaus, ein Uhrmacher würde auf jeden Fall das Werk reinigen und mit Oel versehen!
Viele Grüße
KW

ralfisto hat geschrieben:
Na die Tipps sind schon gut. Aber es kann doch nicht sein, das ich jedesmal das halbe Auto auseinander nehmen muss. Gruß Klaus

Genau, hatte auch keine Geduld mehr. Lief immer nach, wenn sie denn lief und nach Abklemmen der Batterie war immer Schluss....

Hallo Ralf,

das Nachgehen läßt sich doch aber beheben; eine Geschwindigkeits-/Genauigkeitsjustage ist doch unter dem schwarzen runden Aufkleber auf der Oberseite der Uhr möglich (Verschieben des Hebels nach rechts oder links). Das steht meiner Erinnerung nach auch so in den Betriebsanleitungen der Autos.
Gruß

Tom

Wenn hier ein Uhrmacher in der Nähe ist, der sowas machen kann, wäre schon gut. Die Spezialisten wollen aber dafür zwischen 130 und 230 Euro haben. Das ist es mir nicht unbedingt Wert. Gruß Klaus

Hallo.
Diese Uhren aus 60/70 en Jahren haben schon enorme Verschleiße , denn wenn die Batterie nicht irgendwann abgeklemmt war , laufen diese andauernd, Jahre lang, kein Wunder das die öfter kaputt sind.
Sehr häufig brennt der Transistor durch, dann geht garnicht mehr,es sei man hat das gleiche Bauteil und lötet diesen neu an.
Dann der Verschleiß von Kunstoffkörbchen und Zahnräder ...
Verhärtung der Öle in Lagerung ....der Magnet kann die Nadel mit Flügelchen nicht mehr anziehen, deshalb funktioniert nur noch das man dieses " anziehen" durch Hand in Schwung bringt, die Rückholfeder zieht dann die Nadel zurück....auch die Rückholfeder wird im Laufe der Jahre immer schwächer...
Am besten sind die Uhren mit dem Sekundenzeiger, man sieht sofort ob die läuft ,wenn sich der Sekundenzeiger bewegt.
Ich suche und kaufe meistens die Runden Uhren mit Sekundenzeiger, was sehr schwer zu finden ist, wenn ich eine gefunden habe, prüfe ich diese mit eine Handbewegung:
Zeigefinger bei 9 und Daumen bei 3 und eine leicht Handgelenkbewegung, damit bringe ich die Nadel in Schwung und der Sekundenzeiger bewegt sich für +- 10 Sekunden.
Das heißt noch immer nicht das diese auch mit Strom geht, erst zuhause wenn ich diese angeschlossen habe Erfahre ich was ich gekauft habe.
Was fast immer geht sind die moderne Quartz -Uhren.
Gruß
Vlado

Hallo Vlado, ja das ist schon klar. 40 Jahre ist ja kein Pappenstiel. Ich habe meine jetzt mal an Strom gehängt und ein bissi öl rein, geht trotzdem nicht. Ich denke auch, die Elektronik ist der Übertäter. Leider kenne ich mich mit der Elektronik nicht aus. Wenn ich da was mache, dann ist es nur Pfusch. Ideal wäre natürlich, wenn ein Quarzuhrwerk reinmachen könnte. Schon mal einer probiert?
Gruß Klaus