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Hab ich auch noch nicht geschafft den Lüftungskanal da rauszufummeln
Gibt da ggf einen speziellen Move? Fände ich nämlich cool wenn’s ginge.

Gruß Andreas

Nö, stehe gerade in dieser Minute vor einer 68er DS21 HA und es geht NICHT!

VG Ingo

Bei meiner 68er DS 21 HA gehts.

Dann bitte ich hier mit um Instruktionsphotos oder ein Video damit ich sehen kann wie du das machst und/oder was an deinem Auto anders ist.

Gruss

Jint

Hallo Jint, Pit, Ulrich,

ob man die Luftführung ohne Traversenausbau raus bekommt, hängt von der Art des Aluteils ab. Die alten, großen Teile gehen nicht ohne Ausbau der Traverse raus. Später (irgendwann nach 1970) hat man universell Alutunnel verwendet, die eigentlich für IE-Versionen mit Druckregler vorn am Getriebe kürzer gebaut waren (da war dann die Ledertasche entsprechend länger). Diese bekommt man entsprechend einfach ausgebaut.
Gruß

Tom

Hallo Thomas,

das könnte eine Erklärung sein. Ob mein damaliger DSpecial so einen kürzeren(?) Alu-Tunnel mit Delle an der Unterseite (?) hatte weiss ich natürlich nicht mehr. Da mein 68-er DS19 einen geraden Alu-Tunnel hat (ich behaupte mal es ist das originale Teil) dann muss Pit's 68-er DS21 den falschen Alu-Tunnel haben...

... ich bin gespannt was Pit dazu sagt.

gruss

Jint

Jint Nijman hat geschrieben: Hallo Thomas,

das könnte eine Erklärung sein. Ob mein damaliger DSpecial so einen kürzeren(?) Alu-Tunnel mit Delle an der Unterseite (?) hatte weiss ich natürlich nicht mehr.

Hallo Jint,

nein, Delle an der Unterseite haben die nicht - die sind einfach kürzer.
Würde ich so einen Alutunnel billig bekommen, würde ich wohl auch unoriginalerweise umbauen. (Man kann den originalen Tunnel natürlich auch kürzen, wenn man einen anderen Kunstledersack verwendet.)
Gruß

Tom

Hallo,
eine Video ist gerade schlecht.
Aber ich kann euch Bilder von meinem Tunnel schicken. Ich kenn nur den.
Ist der original? Lang? Kurz? Delle?
[attachment 14287 Tunnel01.jpg][attachment 14288 Tunnel02.jpg][attachment 14289 Tunnel03.jpg]

Grüße,
pit

Hier Bilder von meinem Alutunnel:
[attachment 14290 Tunnel01.jpg][attachment 14292 Tunnel02.jpg][attachment 14293 Tunnel03.jpg]

Ist der original , lang, kurz ? Ich kenn nur den.
Im Ersatzteilkatalog 66-69 finde ich Änderungen bei 9/67 und 9/68. Außerdem eine Unterscheidung nach -5° oder -15° Heizung. Da geht es wohl um die Klappe. Was müsste eine deutsche DS haben?
Grüße,
pit

Es gab diesen Tunnel in einige verschiedene Versionen ab 9/70.

[attachment 14291 LuftTunnel.png]

Die Version DX 242-67 ist die die in einen 68-er DS19/21 gehört (wenn keine Luftklappe vorhanden ist).

Was genau am Luft-Tunnel geändert wurde ist im ET Katalog nicht erkenntlich.

gruss

Jint