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Danke euch!
Wo finde ich denn die "pressure regulator bleed screw"?

Was ich jetzt schon feststellen konnte war, dass kaum noch Hydraulikflüssigkeit im System war. Also knapp unter Minimum. Da muss er mittelfristig mal vom Profi nachsehen lassen.

Unter dem Bremspedal hängt auch ein Tropfen Hydraulikflüssigkeit.

EikeKaefer hat geschrieben: Unter dem Bremspedal hängt auch ein Tropfen Hydraulikflüssigkeit.

Bremspedal und DS20 passt nicht zusammen.
Bremspedal heißt D Spezial, Super.
Die DS20 muss einen Bremspils haben.

Hm, komisch.
Ich kann halt nur aus dem Schein zitieren:
B: 25.01.1972
E: DS01******
D.2: DS 20

Ich habe jetzt entlüftet und der Wagen bremst wieder ordentlich, ohne Schock am Ende.

Beim Ausbau der Ersatzradwanne ist mir noch aufgefallen, dass zwei Züge auf der rechten Seite nicht angeschlossen sind. Dazu werde ich aber einen neuen Thread eröffnen?!

Schöne Grüße
Eike

Wo finde och denn…—> da wo es im WHB steht…

@anieder: Was meinst du mit WHB?

Werkstatt Hand Buch

Also, wenn Du bei Flüssigkeit knapp unter min bist, dann entlüftest Du sehr bald wieder. Das wird in Höchststellung gemessen, und dann eher Richtung max. Da kommt das grüne LHM oder LHM plus rein, ich würd 3 Liter besorgen.

Carsten

Hallo!
Ich hatte den Wagen ganz nach oben gebracht und dann aufgefüllt auf knapp unter MAX. Dann entlüftet und die Differenz wieder aufgefüllt.
Ich hoffe, das hält ein paar Tage.
Schöne Grüße
Eike

Ja, das sollte passen.