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Thomas Held hat geschrieben:
Ich habe mich mit einem Fachbetrieb mit sehr langer Erfahrung in diesem Metier beraten lassen. Ergebnis: Bei nicht vollständig freigelegter Bodengruppe, das Ganze mit einem Hochdruckreiniger vom groben Dreck und Unterbodenresten befreien und mit MIKE SANDER Korrosionsfett behandeln.


Ich habe mich nicht getraut, das hier zu schreiben, aber mein Unterboden ist Mike Sanders handbepinselt - von unten, ueber Kopf.
Gruss

Tom

Ich halte es wie HUF und Tom und habe den im Werk aufgebrachten UBS beibehalten und zur Wiederherstellung der Elastizität Sanderfett aufgebracht. Sollte auch mit Fluidfilm funktionieren, das leichter zu verarbeiten ist.
Beim originalen UBS bin ich auch nicht sicher, ob da nicht Asbestfasern dabei waren...

Danke, Danke all den fleißigen Schreibern.

Der kurzzeitige Stellplatz ist nicht meiner, Trockeneis scheidet aus, Flexen/Bürsten scheidet aus. Bliebe mühsame Handarbeit.

Meine zwei anderen Oldies standen vor ca. 8 J. Jahren sehr günstig für Bastelarbeiten herum und erhielten unten großflächig Sanders. Das sieht noch immer ordentlich und rostfrei aus, und meine Autos sind durchaus auch länger Draußenautos - aber ohne Salzberührung.

Dass das Untenherum keinen interessiert, ist meist wohl wahr. Ich denke bereits an einen Verkauf, der aus mehreren Gründen, aber noch ohne Zeitplan ansteht, und dann soll der Unterboden u.U. nicht nur den Profi, der auch Geschecktes würdigen kann, sondern auch den Laien, der sich von Einheitlichkeit anziehen lässt, überzeugen. Letztlich aber zählt die tatsächliche Rostarmut und nicht (nur) das Aussehen.

Ich denke, ich kontrolliere so grûndlich, wie ich kann, den UBoSchu, lasse ihn, wo es geht, überfette ihn hier und da und rostumwandele und lackiere den Rest. Besonders sichtbare Teile wie Innenkotflügel vorn samt den anliegenden Blechteilen kann ich ja einheitlich chic machen. Das alles passt sicher auch dem Hebebühneneigentümer besser, v.a. zeitlich.

Vielen Dank für die Anregungen! 'mal schauen, was wirklich passiert.

Hallo COB,

was auch geht, um den aktuellen Zustand zu konservieren, ist Leinöl bzw. darauf basierende Produkte. Dringt auch in den U-Schutz ein, härtet aber aus. Mike Sanders hätte ich Bedenken, das ist ja eigentlich für Hohlräume gedacht, wo es unschlagbar ist, aber an offenen Stellen bindet es allen Dreck, und wenn man dann mal doch durch Salz gefahren ist und mit der Sprühlanze drangeht, wäscht man es weg.

Viele Grüsse
Robert

Robert hat geschrieben: Mike Sanders hätte ich Bedenken, das ist ja eigentlich für Hohlräume gedacht, wo es unschlagbar ist, aber an offenen Stellen bindet es allen Dreck, und wenn man dann mal doch durch Salz gefahren ist und mit der Sprühlanze drangeht, wäscht man es weg.

Hallo Robert,

die Befürchtung hatte ich auch, allerdings unbegründet. Die Schicht bindet Staub, aber lässt sich nicht mit der Sprühlanze entfernen.
Ich hatte auch befürchtet, eine Wiederholung der Aktion irgendwann machen zu müssen. Das ist aber seit mehr als 15 Jahren nicht nötig gewesen. Lediglich im Bereich direkt hinter den Vorderrädern habe ich mal nachgepinselt.

[attachment 16678 DSC00310.jpg]

Den Garagenboden hatte ich mit Abdeckplane belegt, mir Einwegschutzanzüge besorgt und dann losgelegt. Die Garagenwände habe ich später entfettet und neu gestrichen.
Gruß

Tom

Sehr schön: "Die Garagenwände habe ich später entfettet und neu gestrichen." Und das Bild dazu spricht Bände.
Bei meinen A-Modellen war es leichter: auseinanderbauen, auf den Kopf stellen und lospinseln.
Spätestens morgen wird gesichtet und entschieden ...

Ich hab's aufgegeben, mich um die Garagenwände zu sorgen.
Da kümmere ich drum, wenn mir mein Vermieter mal kündigen sollte.
Gruß Thorsten

priusb78 hat geschrieben: Ich hab's aufgegeben, mich um die Garagenwände zu sorgen.
Da kümmere ich drum, wenn mir mein Vermieter mal kündigen sollte.
Gruß Thorsten

Genau letzterem wollte ich vorbeugen!
Gruss

Tom

priusb78 hat geschrieben: Ich hab's aufgegeben, mich um die Garagenwände zu sorgen.
Da kümmere ich drum, wenn mir mein Vermieter mal kündigen sollte.
Gruß Thorsten

... wenn das mal nicht der Kündigungsgrund selbst werden könnte.


huf

Ne, mein Vermieter hatte früher die Werkstatt und Lackiererei im Nebengebäude. Er kommt ab und zu zum "Fachsimpeln" vorbei, wenn ich schraube. Er weiß, was ich so treibe.
Gruß Thorsten

priusb78 hat geschrieben: Ne, mein Vermieter hatte früher die Werkstatt und Lackiererei im Nebengebäude. Er kommt ab und zu zum "Fachsimpeln" vorbei, wenn ich schraube. Er weiß, was ich so treibe.
Gruß Thorsten

Alles klar! Das kenne ich nur zu gut!

Grüße
Uwe