Es ist richtig, das der Messingplättchenfilter normalerweise problemlos funktioniert und nicht kaputtgeht. Wenn man aber Rost oder Dreck im Tank hat, kann er sich immer wieder zusetzen, was dann besonders bei schnellerer Fahrt (Autobahn!) zu einer unzureichenden Benzinversorgung des Motors führt - keine angenehme Angelegenheit! Und das Reinigen des Plättchenfilters ist durch das erforderliche Ablassen des Restbenzins ein unangenehme Sache. Wenn man also in einem solchen Fall nicht gleich den Tank tauschen will, ist die Entfernung des Plättchenfilters und das Einsetzen eines handelsüblichen Benzinfilters im Motorraum ein meiner Meinung nach akzeptables Provisorium. Wenn der Ersatzfilter im Motorraum mal verdreckt ist, lässt er sich wesentlich unkomplizierter austauschen.
Gruß,
DS 21 will nicht mehr...
- Stephan J.
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Re: DS 21 will nicht mehr...
Stephan J.
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
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