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Danke, Ulf, für die Klarstellung.

Erwartungsvoll möchte ich noch fragen: Nun, wann etwa ist "Spätsommer" und die ersehnte Flüssigkeit voraussichtlich zu welchem Cirkapreis lieferbar (und in welcher Hinsicht ist sie verbessert)?

Danke und Gruß, Bernhard

Hallo Bernhard,

ich bin noch dran, wann und welcher Preis ist noch offen. Aber "billig" kannst Du vergessen. Für die Hersteller der Grundprodukte bin ich total uninteressant: Tankwagenpartien sind interessant, so 20 oder 25 tons je Sorte, deshalb sind vernünftige Preise für mich nicht drin.

Wie lange kannst Du warten?

Grüsse aus der Heide / Ulf

Hallo Ulf,

danke der Nachfrage;
naja, ich warte eben im Status des gelegentlichen DS-Fahrens und würde mich freuen, wenn ich in diesem Herbst mit dann gewechselter Flüssigkeit noch ein paarmal fahren könnte, bevor "endlich" (grrrrrrrr!!!) der Schnee kommt (kann bei uns schon im Oktober/November sein, grrr...).
Und FALLS der Preis nicht ALLZU enorm über dem für LHS2 liegen würde...; und wenn sich womöglich auch die hygroskopschen Eigenschaften einwenig verringern ließen (keine Ahnung: geht das ???)...

Gruß, Bernhard

Hallo Bernhard,

LHS-2000 ist versandbereit, abgefüllt in luftdicht verschweißten 5-Liter-Kanistern zu je 61,35 EUR. Der Preis steht unverändert seit Dez. 99, damals allerdings noch nicht in Euro.

Die Hygroskopie kann ich leider nicht positiv beeinflussen, denn die Basis ist und bleibt DOT3-Bremsflüssigkeit, die durch geeignete Schmierstoffe, Korrosionsschutz und Oxidationsschutz veredelt wird.

Gegen die Hydroskopie empfehle ich, das Atemloch des Hydraulikbehälters während der Winterpause zuzukleben. Das hilft wenigstens ein bisschen. Aber vergiß nicht, das Luftloch im Deckel vor Inbetriebnahme wieder zu öffnen, sonst hat die Pumpe Probleme mit dem Ansaugen.

Gruß aus der Nordheide, Ulf