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Hallo,

ich kann Roberts Beitrag zu 100 Prozent bestätigen. Ein kurzes Einrücken und ein sanfter Schwung des Anlassers genügen auch bei meiner ID, um sie zum Leben zu erwecken. Auch Kurbeln - bei voll gezogenem Choke und niemals mehr als 180 Grad - funktioniert wunderbar. Die tonnenschwere Schwungmasse ist hier wohl ausnahmsweise mal von Nutzen.

Gruß

Thomas

Hallo,

Danke für die Tipps! ( besonders Gerd )

In den nächsten freien Tagen werde ich den Kondensator übrprüfen und Euch bescheid geben.

In hoffnungsvoller Ehrfurcht der Göttin
Wilfried