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Hallo Mike,
wie schaut denn so eine Pallas an der gefragten Stelle aus - ich bin ziemlich neu unter den schwebenden und war noch an keinem Treffen dabei, um die Vielfalt gesehen zu haben.
Viele Grüße,
Hardy

hallo hardy

pallas war ab 64 den berlines aka limousinen vorbehalten. es war eine luxus-version der ds. eigentlich stand es der ds gar nicht gut - zu viel christbaumschmuck am auto (obwohl im moment vielleicht passend) und vom grundentwurf und idee der ds sehr abweichend.

schaue Dir am besten ein prospekt aus der zeit an - autentischer geht's nicht. oder ein gutes buch wie das "Citroën DS"-Buch von Jan de Lange, John Reynolds. da siehst du schon mal die wichtigsten details.

einige sachen sind leider nicht auf anhieb zu erkennen, wie z.B. dass der fensterrahmen und regenrinnen aus aluminium sein sollten und nicht aus chromstahl.

gruss mike

hallo hardy,

wie was und wo es alles gab und vorallem wie was ausschaut kannst du hier gucken:
http://www.nuancierds.fr

grüße
thomas

tomsail schrieb:
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> hallo hardy,
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> wie was und wo es alles gab und vorallem wie was
> ausschaut kannst du hier gucken:
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> grüße
> thomas
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> DS20
> Triumph Spitfire MkIV

Thomas: Aufgepasst! Yves Frelon (nuancierds.fr) sammelt auf seiner Website in erster Linie Stoffmuster/Farben. Er kennt sehr wohl die jahrgangs- und modellspezifilschen Unterschiede, hat aber diesbezüglich nicht zwingend das richtige Bildmaterial auf seiner Site. Books rule!

Viele Grüsse Mike

@mike, danke, das Buch hab ich bestellt - vielleicht hab ich Glück und hab Weihnachten was zu lesen
@thomas, eine sehr interessante Seite, nur gut, dass die Bilder nicht auf französisch sind das war (leider) nur meine dritte Fremdsprache

jedenfalls sind meine (heutigen) Fragen super beantwortet - ich danke euch allen,

wieder schwebend,
Hardy

aber deutlich zu sehen, die breaks haben alle keinen Saum am Unterrock

Hardy