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Hier noch mal Bilder des geöffneten Thermostats.

Hallo Eric,
ich kann nur Thomas zustimmen:
Du betreibst Deine DS ohne Thermostat in einem für den Wagen nicht vorgesehen Modus. Aufgrund des zu niedrigen Widerstandes wird eine unzulässig hohe Wassermenge durch den Kühler gedrückt und die Maschine wird nicht warm. Abgesehen davon, dass die Regelfunktion des Thermostaten bei dessen Weglassen naturgemäß nicht mehr gegeben ist.
So würde ich den Wagen nicht betreiben ! Ich denke, dass dieser Versuch allerhöchstens dazu dienen könnte, den Nachweis zu führen, dass Dein Kühler nicht hoffnungslos verkalkt ist.
Ich würde Thomas´ Vorschlag folgen:
Thermostat einbauen und fertig.
Evt. kannst Du mal im Kochtopf prüfen, ob Du einen Thermostat hat, der bei 75°C öffnet (und bei 67°C wieder schließt (das habe ich an meinem heute im Kochtopf gemessen)) oder einen, der bei 83°C öffnet (und: ich glaube) bei 79°C wieder schließen soll.
Wenn Du den mit niedrigeren Öffnungstemperaturen einbaust, dann sollte die Temperatur der Anzeige etwas runter gehen.

Viele Grüße
sebastian