Forum

Die Veteranenscheune schrieb:
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> Hi Toni,
> eine warm gefahrene DS immer mit getretenem
> Gaspedal Starten !!!
> Probiers mal !
> Schlauch für das Tankrohr hätte ich da ...
>
> Grüße von
> Torsten
>


Hallo Torsten. Danke für den Tipp mit dem Gas werde ich mal beherzigen. Dee Wagen wird morgen in der Werkstatt auf die Hebebühne gebracht da die das machen müssen. Beim wuchten der Räder in einer anderen werkstatt hat die Wagenheber Aufnahme nicht gehakten und der Wagen ist nach unten gekracht. Wir haben gesehen das es schon mal schlecht geschweist wurde. Wenn der Kfz Onkel dann den schlauch ab hat ginge da auch ein anderer oder muss es zwingend was für die ds sein? Ich nehme dein Angebot sehr gerne an nur brauche ich den Schlauch schnell wegen Ausfahrt am wochenende. Oder kannst du das per Express schicken für welchen Preis? Meine Daten kann ich dir schicken, was meinst du? Toni

Moin Toni,

Wagenheberaufnahme hat nicht gehalten ????????
Das kann doch nicht wahr sein.
Kannst Du davon mal ein Foto machen ?

Wegen dem Schlauch...ist egal, Hauptsache Benzinbeständig.
Express kannst vergessen.
Ist dreimal so teuer wie das Teil...(

Hi Torsten. Der Schlauch war bis zur hälfte aufgerissen. Kein Wunder mit dem Benzin auf dem Boden. Habe heute einen bestellt, den jetzigen habe ich erst mal geflickt fürs tanken. Dicht. Gruss Toni

Bei der gebrochenen Wagenheberaufnahme tippe ich mal auf die Stütze, welche zur Fortbewegung im Werk benutzt wurde, also unter der A-Säule sitzt. Also die, welche man definitiv nicht zur Wagenheberaufnahme nutzen sollte. Ist die im Alltag nicht eh völlig nutzlos?

Sollte ansonsten wirklich der dicke Bolzen in der Mitte unter der B-Säule herausgebrochen sein - der geht durch durch mindestens zwei Stehbleche.

Grüße von der Sonne
M

mhh... egal welche "aufnahme" da gebrochen ist...

beides hat selbst bei meinem "schrottauto" problemlos gehalten.

der tüv-prüfer der die plakette verweigert hat, war anscheinend doch kein so "arroganter nichtwisser"

bin gespannt auf bilder.

sehe ich das richtig, dass du "dringend" am WE fahren willst?
bei so einem schaden?

RESPEKT!

grüße
thomas

aaah, fahren geht immer....mir wollte der herr hoch mal davon abraten vor ein paar jahren, auch nur 1 km mit der ds weiterzufahren, weil sie "in der mitte durchzubrechen drohe"..bin damit noch knapp 1,5 jahre gefahren, bis das kleid dann das chassis wechseln durfte


benzinleitung is ja wieder dicht ..

tomsail schrieb:
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> mhh... egal welche "aufnahme" da gebrochen ist...
>
> beides hat selbst bei meinem "schrottauto"
> problemlos gehalten.
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> der tüv-prüfer der die plakette verweigert hat,
> war anscheinend doch kein so "arroganter
> nichtwisser"
>
> bin gespannt auf bilder.
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> sehe ich das richtig, dass du "dringend" am WE
> fahren willst?
> bei so einem schaden?
>
> RESPEKT!
>
> grüße
> thomas
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> ____________
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV

...dann haste halt Glück gehabt. Ist wie mit nem Zahn, bei dem einen fliegen sie raus, bei dem anderen bleiben sie noch länger im Mund. Kommt auf die Diagnose vom DOC an,...und da gibt's einige in den Garagen! Gruß Toni

Hi Torsten.

Das Teil für den Heber hat sich beim Reifen-Spezi nach oben gebogen nach dem der Wagen runter gerauscht ist. Habe das Alu-Blech gerichtet und sieht einigermaßen wieder gut aus. Nur der "Nippel" ist halt platt und muss neu gerichtet werden.

Ähmm Toni.......

wen der Bolzen für die Wagenstütze nachgibt, ist das ein Zeichen für ein ERHEBLICHES Schwellerproblem !!!

Lowrider schrieb:
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> Das Teil für den Heber hat sich beim Reifen-Spezi
> nach oben gebogen nach dem der Wagen runter
> gerauscht ist. Habe das Alu-Blech gerichtet und
> sieht einigermaßen wieder gut aus. Nur der
> "Nippel" ist halt platt und muss neu gerichtet
> werden. 

..hab selten so gelacht.

Gruß
Stefan