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Vergess das Bleiersatzadditiv

Salut,

erst jetzt nach über 4 Wochen hatte ich Gelegenheit dazu den Tankfilter zu prüfen.

Es kam maximal ein halbes Gläschen braune Brühe raus, ich war erstaunt, daß der Tank so sauer war...

Erstaunt war ich auch darüber, daß gerade mal rund ein Liter Sprit rauskam - somit war der Grund für das Problem klar - peinlich aber war - lediglich Spritmangel - irgendwie schäme ich mich da schon etwas (...

Also Reserve danach reingeschüttet. Springt sofort an.

An die Tanke gefahren dann aber die nächste Überraschung - ich Simpel tanke voll, richtig voll. Habe die 65 Liter von meinem C5 im Kopf. Bei 50 Liter (+5 l von der Reserve) drücke ich dann immer noch voll Sprit rein, bis die Brühe irgendwo überläuft...

Renne schnell zum Bezahlen rein, muß mir dann noch einen blöden - leider berechtigten Kommentar - eines BMW-Fahrers anhören, und schwupps weg.

Mensch, das war wohl maximal ein halber Liter Super, aber erst nach 30 km ist das Blech unterm Tank wieder trocken. Hoffe, das der Benzingeruch bald verfliegt...

Aber SIE fährt wieder...

Danke allen freundlichen und sachdienlichen (:-)) Hinweisen hier in diesem tollen Forum...

Grüße

Peter

Hat die DS nicht auch 65 Liter Tankinhalt?

Ups,

65 Liter, und ich habe nur 55 reinbekommen - da bin ich mal gespannt, was da wieder faul an der Tankzuleitung ist...

Im übrigen, zeigte das Tankinstrument bei vollem Tank genauso 40% an, wie bei leerem Tank...

Gruß
Peter

Habe gerade mal nachgeschaut - Ich habe bei meiner DS23 auch noch nie mehr als 55 Liter getankt, allerdings den Tank auch nie an die Grenze leergefahren. Bei der ID19 waren es einmal 61 Liter.

Haben die Biester nicht ALLE denselben Tank seit 1955 ? Nur die iE hatten einen Abgang mehr, glaube ich, aber sonst waren die doch alle gleich unter der Rückbank ???

Der SM hat 2, einmal Plaste + einmal Blech...

Carsten

Meine hat auch 65ltr Tank. Ich tanke immer voll, fahre den Tank aber nie leer. Nach Benzin riechts, wenn der Tank etwa halb leer ist und ich zügig um die Kurve flitze.

Hallo Hardy,

nun nachdem meine DS problemlos aktiv ist - jetzt mit vollem Tank nach 8 Tagen Standzeit gleich anspringt - habe ich es jetzt auch festgestellt:

Wenn ich in Linkskurven fahre kommt kurz danach ein Benzingeruch in den Innenraum...


Schätze, daß da irgendwas an der Zuleitung/Entlüftung von Tank undicht sein könnte - tropfen tut allerdings nicht (stolz !)...

Werde mal demnächst den "Sargdeckel" zum Tank wieder mal aufschrauben und mir die Chose mal begutachten. Dabei könnte man ja auch mal das Präzisioninstrument Tankgeber - ist ja neu - mal richtig einjustieren...

Göttliche Grüße
Peter

PS: DS-Fahren im Sommer ist ganz schön anstrengend und schweißtreibend -aber geil !!!!

Hi Peter. Bei mir war's Mut Benzin Geruch in angerissener Formschlauch vom tankrohr zum Tank. In Kurven schwappte das Benzin zurück und lief aus dem riss raus. Grus Toni

Lowrider schrieb:
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> Hi Peter. Bei mir war's Mut Benzin Geruch in
> angerissener Formschlauch vom tankrohr zum Tank.
> In Kurven schwappte das Benzin zurück und lief aus
> dem riss raus. Grus Toni


Sorry für die fehlers,...iPad Rechtschreibprüfung ist schon ein Graus.