Seite 2 von 2
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Fr 4. Jul 2014, 09:54
von 1956-1969
Ingo, ich hätte keine Bedenken, die Bank mit LHS zu benutzen.
Die einzige innere Dichtung (mit Rechteckquerschnitt), die auf dem Bild angeführt ist, war bei der Pumpe, die ich neulich auseinander hatte, aus Plastik. Inwieweit das baujahrabhängig ist, weiß ich nicht.
Grüße, uli
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Fr 4. Jul 2014, 10:45
von DS20_break
Geht's hierbei um die Prüfbank, die der Club auch hat?
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Fr 4. Jul 2014, 11:55
von Medi
Ingo,
die Dichtung aus Hans Link dichtet ‚lediglich‘ den Zylinder gegen das Gehäuse ab, kannst Du sicher eine Zeit lang einfach so benutzen, wenn es irgendwann mal unten rausläuft den Dichtring erneuern. Die Frage ist eher ob Du sämtlich Öl- und Schmutzreste aus der Pumpe rausbekommst. Ich hab das umgekehrt gemacht, von rot auf grün, da ist es ganz gut das Ding zu zerlegen, in nicht ständig benutzen LHS-Baugruppen bildet sich immer ordentlich Schmodder und Rost.
Keine Angst vorm Öffnen, ist für einen Mechaniker kein Mysterium, ist in einer Stunde gereinigt und wieder zusammengesetzt. Zum Rausklopfen/drücken des Zylinders von unten muss der Hebel raus, Splint/Bolzen rausklopfen, siehe Anleitung von Frédéric…
L.G.
Dietmar
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Fr 4. Jul 2014, 12:03
von 1956-1969
Das einzig beachtenswerte, an das ich mich erinnere, war, dass da teils Linksgewinde verbaut sind. Uli
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Fr 4. Jul 2014, 12:16
von aquablader
Das hört sich doch sehr positiv an.
Die Bank muß eigentlich nicht mehr auseinander,
die ist komplett überholt.
Dann hab ich jetzt je eine Bank für LHM und LHS.
Hatte bisher immer Angst, daß ich LHS-Kugeln auf der
LHM-Bank "infiziere". Wäre doch ärgerlich...
LG
Ingo
Re: Prüfbank Fenwick 2290-T
Verfasst: Sa 5. Jul 2014, 01:15
von hy1600
Habe diese Prüfbank auch und ist meines Wissens für beide Flüssigkeiten geeignet. Meine die Dichtung ist weiß. lässt sich leicht demontieren.