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kann ja nix dafür, dass die sich so nennen

Genau! Fix und fertig!

Was ich der deutschen Bürokratie nicht zugetraut hätte ist, daß die schon nach 30 Jahren nicht mehr wissen wem sie damals das Kennzeichen ausgestellt haben. Citroën wüßte anhand der (hier ja leider nicht mehr vorhandenen) Fahrgestellnr. immehin noch die Motor- und Getriebenr. und Ausstatungsdetails (falls man von sowas bei einem 2 CV reden kann).

Kommt davon, wenn man Wasser abläßt, wo man es besser nicht täte! Hätten die noch 28 Jahre gewartet, hätte sich die ganze Fragerei erledigt . . .

Eine Ente, die nich taucht, taucht nix!

Fritz-Jörg

Ich habe meine Ente (AK) mal für 6 Stunden im Atlantik (Salzwasser) abgestellt. Nach einer Woche harter Arbeit fuhr sie wieder, allerdings ging dann nach und nach jedes elektrische Teil kaputt und es traten diverse Korrosionserscheinungen auf, auch an Stellen die normalerweise nicht gerade Rostanfällig sind. Den fragenden Blick des TÜV-Prüfers habe ich mir dann beim nächsten Mal gespart, aber der hintere Teil fuhr noch jahrelang als Anhänger herum.

...hätste mal danach genau so lange in Süßwasser geparkt, führe der vordere Teil heut auch noch..
Augen auf beim Kauf von Tidenkalendern, die billigen sind die vom letzten Jahr !!

Nichts für ungut, aber ich denke, der Schmerz dürfte verheilt sein !!

Wässerige grüße
Uli

Inzwischen ja.
Ich habe die Ente direkt nach dem Wiederauftauchen und der Bergung 2 Stunden lang mit Süßwasser abgespritzt, was zumindest ein bisschen geholfen hat.
Das mit dem Tidenkalender habe ich bei der Gelegenheit dann auch mal gelernt