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Hi Jungs,

so sieht das aus

Hallo Ekki!

Mit meinen Blinkern bin ich eigentlich noch zufrieden, sind halt original...

Rückleuchten wären eher ein Thema, eine ist deutlich ausgeblichener als die andere und hat auch einen kleinen Riß im Glas.

off topic: Hast Du eigentlich schon einen passenden Zylinderkopf?


Viele Grüße,
Michael.

Hi,

Die Rückleuchten sind doch aus vier Teilen zusammengeklebt, wenn ich das richtig gesehen habe.

Da kann Du die ausgeblichenen / beschädigten Teile doch austauschen? Musst die gleichsam nur "abschneiden" und neue einleimen.


Gruß,
Ekki

Das Problem ist, die Teile voneinander zu trennen; meistens geht dabei etwas zu Bruch; zudem sind die Bereiche teils sehr filigran ausgeführt.

Gruß
M.

Sehe ich kein goßes Problem drin. Mit einem sehr dünnen Schnittwerkzeug und Geduld geht das garantiert.
So fragil sind die nicht.

Nochmal wegen der Farbe:

Auf den Fotos sieht das nach richtig rot aus, nicht rotorange.

Stimmt das?

Gruß,
Ekki

anbei noch ein weiteres Bild,

viele Grüße
MichaelW

Die frühen Blinkereinsätze mit dem Kippmechanismus für den Lampenzugang sind im Neuzustand, wie auch die schönen Fotos von rsa zeigen, richtig rot ohne Orangeanteil.

Hallo Michael W,

was bitte ist das denn für ein Foto? Diese Blinker haben mit denen der frühen Modelle rein gar nichts zu tun. Das ist der "0815 Billigkram" der späteren Jahrgänge!

ohne Worte...tss

hallo ralf da täuscht Dich vielleicht der Blickwinkel, "Billigkram" käme mir nie ans Auto

Ich bin der Ansicht, daß man einem restauriertem Fahrzeug durchaus ansehen darf daß es schon gelebt hat. Darum stört mich z.B.nicht daß sich die Blinkergläser farblich verändert haben oder daß die Sitzbezüge nicht mehr den selben Farbton haben wie bei Auslieferung. Das gehört auch zu den Eigenheiten dieser Materialien daß sie sich verändern. Ich lasse wenn möglich immer das Teil am Fahrzeug das schon im Werk dort hin montiert wurde auch wenn es Alterungsspuren aufweisst.
viele Grüße MichaelW