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Moin,

kannst Du mal einen Hinweis geben, wie das geht oder wo man das nachlesen kann.

Vielen Dank.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Hy,

die Manschetten der Federzylinder werden mit Drehmoment angezogen, damit nicht zu großes Losbrechmoment bzw. nicht zu viel Lecköl. Wenn eine DS im Stand lange braucht, um sich abzusenken, ist dieses eigentlich kein gutes Zeichen. Dann wird der Bremsdruck für vorne je mach Baujahr aus Bremsdruckspeichern bzw, der vorderen Achslast genommen. Kein Grund zur Beunruhigung.

Gruss

...ich hatte ein anderes Phänomen. Nach Jahrzehnten ohne Bewegung ist Madame regelrecht aufgesprungen nach den ersten Umdrehungen der Pumpe !! Das hatte ich erstmal als gutes Zeichen gewertet, weil es sich eine ganze Zeit so wiederholte. Dann ließ es immer mehr nach, nun braucht das alte Mädchen schon eine Zeit, um sich zu erheben, hinten recht schnell, vorne um so müder.

Uli

Was haben die Manschetten mit der Dichtigkeit der Federzylinderdichtungen zu tun? Die Manschetten werden mit Ligarex-Band befestigt, da gibt's kein Drehmoment. Und wenn ich die zu fest ziehe, schneiden sie in den Manschettengummi, aber blockieren nicht den Federzylinder.

Wenn ein D-Modell (oder GS, oder CX) sich sehr schnell absinkt, deutet das auf Verschleiß bei Federzylindern und/oder Höhenkorrektoren hin. Wenn das Auto wochenlang oben bleibt, kann ein hakelndes Schwingarmlager schuld sein.

Wenn das Auto über Nacht "oben" bleibt und sich ohne zu Rucken schön gleichmäßig absenkt, deutet es eher auf einen sehr guten Zustand der Komponenten hin.

Das perfekte D-Modell (SM, CX, XM) kommt vorn und hinten gleichzeitig hoch, dafür sorgt eine Steuerung.
[quote=hgk]
Moin,
kannst Du mal einen Hinweis geben, wie das geht oder wo man das nachlesen kann.
Vielen Dank.
Mit sonnigen Grüßen
Hans[/quote]

Bitte beantworten.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

... nach meiner erfahrung

wie die Kuh
erst hinten - dann vorn (wenn der motor vor sich hin pröttelt)
mit einem kräftigen Gasstoss - kommen beide Enden des Autos fast gleichzeitig.


grüße karl

Ich werde es raussuchen, frühestens am kommenden WE.

Wie die Kuh: erst hinten, dann vorn... das macht das Auto, wenn die Steuerung völlig wirkungslos ist, weil das Auto hinten leichter ist.

Die Kuh geht erst vorne halb, dann hinten ganz, dann vorne ganz ! ! !
ihr verkümmerten Städter, ihr unsensiblen ! ! ! !

Es grüßt
Landei Uli

Hallo Landei,
und wo ist der Schraubverschluß, wo die Milch rauskommt?

habe fertig