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[quote=biggreek]
Eigentlich ist das Phänomen vor dem Wechsel genauso wie nach dem Wechsel !! Ich habe nur nach dem Wechsel genauer beschrieben was passiert !
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Hast du ein Multimeter und kannst du damit umgehen?

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[quote=biggreek]
Eigentlich ist das Phänomen vor dem Wechsel genauso wie nach dem Wechsel !! Ich habe nur nach dem Wechsel genauer beschrieben was passiert !
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Hast du ein Multimeter und kannst du damit umgehen?[/quote]

Ein Freund von mir hat einen Multimeter und kann auch damit umgehen !

[quote=biggreek]
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[quote=biggreek]
Eigentlich ist das Phänomen vor dem Wechsel genauso wie nach dem Wechsel !! Ich habe nur nach dem Wechsel genauer beschrieben was passiert !
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Hast du ein Multimeter und kannst du damit umgehen?[/quote]

Ein Freund von mir hat einen Multimeter und kann auch damit umgehen ![/quote]

dann möge der Freund folgende Messungen vornehmen (Batterie frisch geladen!):
Zündung aus, Fernlicht (nur Bilux) braucht wieviel Amp?
Zündung aus, Fernlicht (Bilux abgeklemmt) also Zusatzscheinwerfer braucht wieviel Amp?

das Gleiche nochmal, Zündung an und der Motor läuft mit erhöhter Drehzahl (also >1200 U/min)

und last but not least, Zündung an, Motor läuft Drehzahl > 1200 U/min, alle Verbraucher (ausser Zünspule) aus es fließt ein Ladestrom zur Batterie mit wieviel Amp?

Keinesfalls Motor ohne Regler laufen lassen, Regler nicht verpolen und auf besondere Effekte achten. Glimmt Bilux, Fernlicht o.ä. bei den Messungen?

Viel Erfolg

@ biggreek Nachtrag:
ist der Scheinwerfereffekt bei beiden Varianten gleich? Also ohne Zusatzscheinwerfer und mit Zusatzscheinwerfern gleich?

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@ biggreek Nachtrag:
ist der Scheinwerfereffekt bei beiden Varianten gleich? Also ohne Zusatzscheinwerfer und mit Zusatzscheinwerfern gleich?[/quote]

mit fernlicht erlischt die kontrollleuchte, bei rückschalten auf normales licht bleibt es erloschen!
bei fahren mit licht ohne aufgedrehtes fernlicht bleibt es an, geht aber auch nach höhere drehzahl aus !
besser kann ichs nicht erklären ))

[quote=biggreek]
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@ biggreek Nachtrag:
ist der Scheinwerfereffekt bei beiden Varianten gleich? Also ohne Zusatzscheinwerfer und mit Zusatzscheinwerfern gleich?[/quote]

mit fernlicht erlischt die kontrollleuchte, bei rückschalten auf normales licht bleibt es erloschen!
bei fahren mit licht ohne aufgedrehtes fernlicht bleibt es an, geht aber auch nach höhere drehzahl aus !
besser kann ichs nicht erklären ))[/quote]
Deine D Special hat außer den Bilux Birnen (mit Fernlichtfaden) auch Zusatzfernscheinwerfer, lenkbar. Das weißt du? Dein Fernlichtschalter hat eine Druckfunktion, mit der du die (lenkbaren) Zusatzscheinwerfer ausschalten kannst. Das weißt du?
Dann probier doch mal was ich gesagt hab, sonst bin ich raus.

Wär nett, wenn man mehr über das Fahrzeug wüsste das zur Frage gehört. Schalter oder HA oder BW.

Hallo Hardy,

die D Special hat weder schaltbare Zusatzscheinwerfer, noch HA, noch BW - das weisst du?
Meine Fern-Diagnose: biggreeks Lichtmaschine ist kaputt.
Gruss,

Tom

Hallo,

ganz so einfach ist das nicht. HA oder BW gab es für die DSpécial wie für andere ID-Modelle bzw. dessen Nachfolgetypen nicht, klar. Zuschaltbare, lenkbare Fernscheinwerfer dagegen schon. Entweder serienmäßig inklusive Servolenkung (z.B. bei Modellen für Deutschland) oder gegen Aufpreis z.B. in Frankreich.

Grüße

Alex