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Pers. Anm.: Ein Verweis in dieser Schärfe wäre sicherlich nicht notwendig gewesen. Lasst uns die Contenance und das Niveau bewahren, das dem unserer Fahrzeuge entspricht.
Zu Uwe: Du hast eine DSuper5 mit Servolenkung und ohne Halbautomatik. Daher benötigst du eine LHM Pumpe (grün) mit der für zwei Riemen ausgelegten Riemenscheibe.
Anzunehmen, dass alle Anbieter aus derselben Quelle (nämlich Citrotech) beziehen, Unterschiede gibt es also weniger in der Qualität als im Preis. Ich habe das beste Angebot seinerzeit bei einem holländischen Teilespezialisten (Citroworld) gefunden.
Natürlich kannst du deine Pumpe auch von jemandem, der über das Abziehwerkzeug und Knowhow verfügt, neu abdichten lassen. Sollte sich herausstellen, dass auch das Lager getauscht werden sollte, gehört die Revision in Hände eines echten Profis wie Petermann.
lg

[quote=...hannes]
Pers. Anm.: Ein Verweis in dieser Schärfe wäre sicherlich nicht notwendig gewesen. Lasst uns die Contenance und das Niveau bewahren, das dem unserer Fahrzeuge entspricht.

Anzunehmen, dass alle Anbieter aus derselben Quelle (nämlich Citrotech) beziehen, Unterschiede gibt es also weniger in der Qualität als im Preis. Ich habe das beste Angebot seinerzeit bei einem holländischen Teilespezialisten (Citroworld) gefunden.

lg[/quote]
Doch, ich fand das nötig, es ist einfach undankbar, erst Tips einzufordern und dann blindaktionär im Supermarkt zu landen.

Zum 2. würde ich nicht automatisch davon ausgehen, dass alle Pumpen aus derselben Quelle stammen. Selbst bei bestimmten DS-Gummiteilen gibt es schon bis zu 4 verschiedene Hersteller. Im Interesse der Wahrung meiner möglichen Garantieansprüche würde ich immer dazu tendieren, dort zu kaufen, wo das Bauteil auch wirklich überholt wird, und nicht bei dem, der nur mit der Ware handelt!
Ende meines Tips!

ich danke den Herren die mir wertvolle Hinweise gaben.
Alex meine Pumpe sifft an der Welle,der Dichtring tut nicht mehr das was er soll.
ansonsten läuft die Pumpe gut.
Natürlich schwebt meine Göttin mit LHS,wie konnte ich das in der Schwarzweiß Anzeige meine Nachschlagwerkes übersehen,daß die eine Pumpe schwarz und die andere grün ist..
ich gelobe Besserung.
bevor ich wieder etwas frage,werde ich in Zukunft erst mal ne Nacht drüber schlafen,andere Quellen um Hilfe bitten und es möglichst sein lassen..
uwe

man oh man
was hab Ihr hier für Typen unter euch............

[quote=uwe.v11]
ich danke den Herren die mir wertvolle Hinweise gaben.
Alex meine Pumpe sifft an der Welle,der Dichtring tut nicht mehr das was er soll.
ansonsten läuft die Pumpe gut.
Natürlich schwebt meine Göttin mit LHS,wie konnte ich das in der Schwarzweiß Anzeige meine Nachschlagwerkes übersehen,daß die eine Pumpe schwarz und die andere grün ist..
ich gelobe Besserung.
[/quote]
du sagtest:
" Die Pumpe meiner DSuper5 tropft.
Bauj 74 mit 98ps "

da weiß natürlich jeder, dass du auf LHS umgerüstet hast, wie konnten wir nur ....

LHM natürlich
shit
ihr macht mich hier ganz wuschisch
ug

Abend Uwe!

Du liegst falsch, finde ich. Hier wird gerne geholfen. Ich konnte mir aber hier einen Kommentar nicht verkneifen und verstehe Oliver weil ich von dir ähnliche Beiträge aus dem ACC-Forum kenne. Da gab es ja auch schon ähnliche Kommentare. Wenn einen die Technik seiner DS interessiert, dann weiß man LHM = grün. Wenn einen Technik nicht interessiert ist es auch ok. Blöd wird es dann aber für die Leute, die helfen wollen...

Danke Joe!

LHS LHM LDS
LDS LHM LHS
LHM LDS LHS

MFG UG

Da war wohl zu viel LSD im Spiel..

LG

Ingo

[size=x-small]P.S.: nimm weniger von dem Zeug oder gib uns was ab...[/size]

komm aus dem Lachen nicht mehr raus