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ach so.

d.h. die sind nicht zerstörungsfrei zu entfernen. sind die aus Glas oder Plastik?

Rausdremeln, oder rausbrechen?

Weiß nicht ob ich noch zeit für ein Tauschgeschäft hab, wenn ich dann schnell zu TÜV will.

Andreas

hallo,

ich habe gelbes Fernlicht in den Zusatzscheinwerfern - sieht gut aus - finde es aber nicht so angenehm wie weisses licht.

Was ist eigentlich an der Legende dran, dass die gelben birnen von den Franzosen zuanfang genutzt wurden, um französische wagen eindeutig von deutschen wehrmachtsfahrzeugen zu unterscheiden?

werweisswas?



grüsse karl

Hallo,

gelbe Zusatzfernscheinwerfer sind definitiv bei uns nicht erlaubt. (In meinen Fahrzeugpapieren steht da ein halber Roman zu.)
Die Fassungen lassen sich eigentlich auch am Auto entnehmen, kommt ein bisschen auf das Exemplar an - bei einigen geht das selbst im ausgebauten Zustand nur schwer.
Die Kolben selbst sind aus Glas und mit so einem weissen Silikonzeug (Kleber?) befestigt. Manchmal kann man die einfach abziehen und mit dem Silikonkissen wieder an der Fassung befestigen.
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]
Hallo,

gelbe Zusatzfernscheinwerfer sind definitiv bei uns nicht erlaubt. (In meinen Fahrzeugpapieren steht da ein halber Roman zu.)
Die Fassungen lassen sich eigentlich auch am Auto entnehmen, kommt ein bisschen auf das Exemplar an - bei einigen geht das selbst im ausgebauten Zustand nur schwer.
Die Kolben selbst sind aus Glas und mit so einem weissen Silikonzeug (Kleber?) befestigt. Manchmal kann man die einfach abziehen und mit dem Silikonkissen wieder an der Fassung befestigen.
Gruss,

Tom[/quote]
Hallo Tom:
§52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten

(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit zwei Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt.

Hardy,
die Schwenker sind leider keine Nebelleuchten. Tom hat´s (auch nochmal) gesagt: ZusatzFERNscheinwerfer.
Es müsste eine bestimmte Nummer draufstehen, damit der Tüvver sie als solche durchgehen lassen darf.
Selbst der Einwand, daß es ja Fernscheinwerfer sind, und somit aus sind, wenn Gegenverkehr kommt, zieht nicht.

Die "Rennleitung" hat´s noch nie gestört, auch nicht mit gelbem Abblendlicht.

[quote=sympatique]
Es müsste eine bestimmte Nummer draufstehen
[/quote]
und wie schaut die aus? Ich meine wie lautet die?

...ich scheine hier ja im Paradies zu leben (Ingo M. wohl auch), mir hat mal mein DEKRA-Mann gesagt,
wenn ich dich jetzt wieder wegschicke, das (hier Auspuff Motorrad) zu ändern, baust du das ja doch nachher wieder um. Gelbes Licht in den Schwenkscheinwerfern: hat er gar nichts zu gesagt. Hat wohl bei ihm den gleichen Stellenwert wie alles, was schnell wieder rückbaubar ist.

Uli

so kenn ich das auch in meinem kleinen Paradies.
Hab ein Kleinkraftradkennzeichen hinten am Austin seven.

hey tom,

offensichtlich eine frage der prüfer, tagesform o.Ä.
ich hatte seinerzeit keinerlei Probleme die gelben zusatzleuchten als zweistufiges fernlicht eingetragen zu bekommen.
also mein wagen hat über die normalen scheinwerfer fernlicht - und ich kann die zusatzscheinwerfer als zweite fernlichtstufe dazuschalten.
- da wird es wirklich hell im wald


grüsse karl

[quote=maldini]
hallo,

ich habe gelbes Fernlicht in den Zusatzscheinwerfern - sieht gut aus - finde es aber nicht so angenehm wie weisses licht.

Was ist eigentlich an der Legende dran, dass die gelben birnen von den Franzosen zuanfang genutzt wurden, um französische wagen eindeutig von deutschen wehrmachtsfahrzeugen zu unterscheiden?

werweisswas?



grüsse karl[/quote]

Gem. Wiki France ist das gelbe Licht 1937 für alle neuen Autos und ab 1939 für alle verpflichtend eingeführt worden. Der Autor behauptet auch, das habe militärische Gründe (Freund-Feind Unterscheidung) gehabt, obwohl es keine Hinweise darauf in der Verordnung gibt.
Militärisch dürfte das im Nachhinein ein Eigentor gewesen sein, da während der Kämpfe Mai/Juni 1940 eher die deutsche Wehrmacht einen Vorteil davon gehabt hat, ihren Gegner zu erkennen...abgesehen davon, daß man im Krieg bei Gefahr, vom Gegner gesehen zu werden, besser ganz ohne Licht fährt; so, wie es jede Armee, auch die französische, ausbildet(e).
Im Übrigen kann man aus weißen Leuchten mit einfachen Mitteln (Filter) gelbe machen, umgekehrt nicht so leicht.
Andere Quellen sprechen von der angeblich besseren Sicht bei Nebel, die ist aber wohl auch inzwischen wissenschaftlich widerlegt.
Bleibt nur, daß es einfach 'typisch französisch' aussieht und nicht so kalt und blendend wie zB Xenonlicht ist. Ich habe gelbe Birnen in meinen Haupt- und Zusatzscheinwerfern (ID19) und kann diese problemlos wechseln. Stört in Belgien keinen, zum TÜV in Belgien fahre ich vorsichtshalber aber mit weißen Hauptscheinwerferbirnen.

Gruß,

Fritz-Jörg