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Zumindest die Relaisfrage ist gelöst, merci bien! (@ Andreas: Was ist bvm?)
Mit dem "Motorraumstart" springt die Diva jederzeit einwandfrei an. Damit kann ich auch den Magnetschalter ausschließen, und lande wieder bei meiner Eingangsfrage zum Zündschloß (Kontakt teste ich bei nächster Gelegenheit).

Wie bekäme ich das in den Griff?

Schöne Grüße, Christian

Mit einem 30A Relais, damit den Anlasskontakt des Zündschlosses entlastet.Funktioniert sehr gut, typischer Fehler des Zündschlossunterteils.
bvm boite vitesse mecanique bzw. bvh hydraulique, bva...

Hallo,

ich klinke mich jetzt hier mal ein - wenn ich darf?

Meine französische DSpecial von 1972 verweigert hin und wieder auch den Start per Zündschloß. Der Start aus dem Motorraum per Kabel wie von Ulrich beschrieben klappt dann immer. Ist aber manchmal unbequem oder unter Fachpublikum beschämend (Die Franzosen..., die springen nie an..., usw.)

[quote=Doctor-D]
Mit einem 30A Relais, damit den Anlasskontakt des Zündschlosses entlastet.Funktioniert sehr gut, typischer Fehler des Zündschlossunterteils.[/quote]

Also ein Standard KFZ Relais (Beispiel) kann helfen. Wie aber anschließen? Kannst du mir beim Suchen helfen, bin elektrischer Laie.

Vielen Dank und viele Grüße aus Lübeck

Hein

30 und 87 sind die Lastkontakte.30 ist Dauerplus vom Pluspol, 87 verbindest Du mit dem roten Männchen des Anlassers.
85 und 86 sind die Kontakte für die Steuerung.Das rote Weibchen mit einem Adapterkabel auf Flachsteckkontakt versehen.
Kommt an 85, ist aber eigentlich egal.An 87 kommt eine Verbindung zur einer Masse, direkt an den Massepol, z.B..
Dann springt das auch bei heissem Motor an.

Ich habe schon ein paar Zündschlösser zerlegt, ist eine schöne Puzzlearbeit und ein richtiges Geficke, das Schloss wegen der Abreissmuttern auszubauen.Die Reproschlösser sind nicht so richtig toll, aber wenn der Zylinder gebrochen ist, ist es besser als nix, die originalen sind deutlich hochwertiger.Wenn ihr NOS findet, kaufen, Preis ist sekundär.Gold wert.

Hallo

Und wenn du mit den Nummern nicht klar kommst schau mal hier

http://salvads2123injection.utiliweb.fr/page37.html

Andreas

[quote=anieder]
Hallo

Und wenn du mit den Nummern nicht klar kommst schau mal hier

http://salvads2123injection.utiliweb.fr/page37.html

Andreas[/quote]
Hallo Andreas,
funktioniert irgendwie nicht,
La page demandée n'existe pas, ou vous n'avez pas les droits suffisants pour l'afficher.

Oh sorry.

Nicht dran gedacht. Dafür muss man bei salva angemeldet sein.

Na ja, die Erläuterung der Klemmennummern von Relais kann man auch woanders googeln.

Andreas