20.01.2015 KW
Hallo Maldini,
wichtig ist der richtige Sitz. Die Löcher müssen so gebohrt sein, daß die Klemme gut auf der Pappe sitzt und die Klammer
in die Hülse passt.
Bei mir waren die alten Pappen schlecht gebohrt und entsprechend hielten auch die Klammern nicht richtig.
Viele Grüße
KW
Befestigung Türpappen
Re: Befestigung Türpappen
hallo KW,
benötige aktuell auch keine -
Die Pappen sitzen schon/noch. Die angebotenen Klammern scheinen aber Originale zu sein -
Kann nicht schaden ein paar im Fundus zu haben. Nach meiner Erfahrung rosten diese Klammern übrigens so gut wie nicht - werden aber manchmal etwas müder, was die Spannkraft angeht.
Da könne ein paar in Reserve nicht schaden - vermutlich werde ich diese Jahr die Folien erneuern und da die Pappen montieren...
grüsse karl
benötige aktuell auch keine -
Die Pappen sitzen schon/noch. Die angebotenen Klammern scheinen aber Originale zu sein -
Kann nicht schaden ein paar im Fundus zu haben. Nach meiner Erfahrung rosten diese Klammern übrigens so gut wie nicht - werden aber manchmal etwas müder, was die Spannkraft angeht.
Da könne ein paar in Reserve nicht schaden - vermutlich werde ich diese Jahr die Folien erneuern und da die Pappen montieren...
grüsse karl
Re: Befestigung Türpappen
20.01.2014 KW
Hallo Maldini,
hier im Forum wurde das Thema der Pappenbefestigung schon beschrieben.
Ich hatte mir neue Pappen selbst gemacht und dann an die Türen befestigt. Mit Klammern und Kunststoffhülsen.
Ganz glücklich bin ich nicht. Wird die Klammer in die Kunststoffhülse gedrückt, kann diese sich nicht mehr ausreichend spreizen. Wenn ich wieder nacharbeiten muss, werde ich die Kunststoffhülse kürzen, damit die Klammer sich öffnen kann.
Die Klammer darf auf keinen Fall an Metall reiben.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj. 73
Hallo Maldini,
hier im Forum wurde das Thema der Pappenbefestigung schon beschrieben.
Ich hatte mir neue Pappen selbst gemacht und dann an die Türen befestigt. Mit Klammern und Kunststoffhülsen.
Ganz glücklich bin ich nicht. Wird die Klammer in die Kunststoffhülse gedrückt, kann diese sich nicht mehr ausreichend spreizen. Wenn ich wieder nacharbeiten muss, werde ich die Kunststoffhülse kürzen, damit die Klammer sich öffnen kann.
Die Klammer darf auf keinen Fall an Metall reiben.
Viele Grüße
KW
DS 23, HA, Bj. 73
-
Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Befestigung Türpappen
[quote=KW]
Wird die Klammer in die Kunststoffhülse gedrückt, kann diese sich nicht mehr ausreichend spreizen. Wenn ich wieder nacharbeiten muss, werde ich die Kunststoffhülse kürzen, damit die Klammer sich öffnen kann.
[/quote]
Genau das passiert bei Verwendung der Audi-Huelsen, diese sind hinten offen.
Auch bei den originalen Huelsen gibt es eine leichte Weitung des Durchmessers nach dem Eindringen der Klammer - die Nachfertigungen haben die nicht.
[quote=KW]
Die Klammer darf auf keinen Fall an Metall reiben.
[/quote]
Die gezeigten Klammern sind die vom "Scheren-Typ" und gehoeren in die Kunststoff-Huelsen. Sie befinden sich original nur an den unteren und seitlichen Befestigungspunkten. Die oberen Befestigungen sind mit andersartigen Klammern ("V-Typ") befestigt. Diese greifen direkt ins Blech, die entsprechenden Loecher in der Tuer sind auch kleiner im Durchmesser, so dass die Kunststoffhuelsen nicht passen. Die unterschiedlichen Klammern sollen wohl der besseren Montierbarkeit der Armlehne in dessen Halteblech dienen.
Diese Beschreibung gilt fuer non-Pallas-Fuellungen mit gepolsterten Armlehnen, Pallas haben die Halteleiste oben, spaete ID die Kunstsoff-Klammern. Fruehe DS moegen noch ganz andere Befestigungen haben - keine Ahnung...
Gruss,
Tom
Wird die Klammer in die Kunststoffhülse gedrückt, kann diese sich nicht mehr ausreichend spreizen. Wenn ich wieder nacharbeiten muss, werde ich die Kunststoffhülse kürzen, damit die Klammer sich öffnen kann.
[/quote]
Genau das passiert bei Verwendung der Audi-Huelsen, diese sind hinten offen.
Auch bei den originalen Huelsen gibt es eine leichte Weitung des Durchmessers nach dem Eindringen der Klammer - die Nachfertigungen haben die nicht.
[quote=KW]
Die Klammer darf auf keinen Fall an Metall reiben.
[/quote]
Die gezeigten Klammern sind die vom "Scheren-Typ" und gehoeren in die Kunststoff-Huelsen. Sie befinden sich original nur an den unteren und seitlichen Befestigungspunkten. Die oberen Befestigungen sind mit andersartigen Klammern ("V-Typ") befestigt. Diese greifen direkt ins Blech, die entsprechenden Loecher in der Tuer sind auch kleiner im Durchmesser, so dass die Kunststoffhuelsen nicht passen. Die unterschiedlichen Klammern sollen wohl der besseren Montierbarkeit der Armlehne in dessen Halteblech dienen.
Diese Beschreibung gilt fuer non-Pallas-Fuellungen mit gepolsterten Armlehnen, Pallas haben die Halteleiste oben, spaete ID die Kunstsoff-Klammern. Fruehe DS moegen noch ganz andere Befestigungen haben - keine Ahnung...
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Befestigung Türpappen
Thomas: V-Klammer haben definitiv auch die Kunststoff-Hülsen in der Türe. Habe schon genug zerlegt.
Re: Befestigung Türpappen
... bin ja der erfinder der audi hülse ..
)
Grüsse
Karl
)Grüsse
Karl
-
Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Befestigung Türpappen
[quote=Joe]
Thomas: V-Klammer haben definitiv auch die Kunststoff-Hülsen in der Türe. Habe schon genug zerlegt.[/quote]
Definitiv nicht, Joe! Sowohl bei den Tueren, die ich original am Wagen hatte, als auch bei den Tueren, die inzwischen als Ersatz dran sind! Ich habe auf Huelsen rundum umgebaut und musste die oberen Loecher an _allen_ Tueren mit dem Schaelbohrer aufweiten, um Huelsen montieren zu koennen. Die V-Klammern halten in den Huelsen auch kaum.
Gibt es da eine Baujahr-abhaengige Umstellung?
Gruss,
Tom
Thomas: V-Klammer haben definitiv auch die Kunststoff-Hülsen in der Türe. Habe schon genug zerlegt.[/quote]
Definitiv nicht, Joe! Sowohl bei den Tueren, die ich original am Wagen hatte, als auch bei den Tueren, die inzwischen als Ersatz dran sind! Ich habe auf Huelsen rundum umgebaut und musste die oberen Loecher an _allen_ Tueren mit dem Schaelbohrer aufweiten, um Huelsen montieren zu koennen. Die V-Klammern halten in den Huelsen auch kaum.
Gibt es da eine Baujahr-abhaengige Umstellung?
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Befestigung Türpappen
Meinst du mit V die Kunststoffclipse, dann reden wir aneinander vorbei. Die Kunststoff direkt ins Blech, Die Scherenklammern und die V-förmigen aus Stahl in die Kunststoffhülsen.
Die Kunststoffhülsen waren im original sehr weich, so dass sich die Clips weiten bzw. setzen konnten. Nur wenn der Lackierer zu faul war die Folien penibel einzukleben, haben sich die Türpappen verzogen und das Ganze hat nicht mehr gehalten. Dann kam die Werkstatt mit Blechschrauben an.
Wer heute restauriert und sich die Hülsen bei irgendeinem Händler kauft, wird bald über die schlechten Clipse fluchen weil sie nicht halten. Dabei sind, wie schon erwähnt, die Hülsen einfach zu hart. Ich hatte schon welche, die sind bei der Montage gebrochen.
Aussehen wie original ist halt lange nicht ausreichend...
Grüße
Joe
Die Kunststoffhülsen waren im original sehr weich, so dass sich die Clips weiten bzw. setzen konnten. Nur wenn der Lackierer zu faul war die Folien penibel einzukleben, haben sich die Türpappen verzogen und das Ganze hat nicht mehr gehalten. Dann kam die Werkstatt mit Blechschrauben an.
Wer heute restauriert und sich die Hülsen bei irgendeinem Händler kauft, wird bald über die schlechten Clipse fluchen weil sie nicht halten. Dabei sind, wie schon erwähnt, die Hülsen einfach zu hart. Ich hatte schon welche, die sind bei der Montage gebrochen.
Aussehen wie original ist halt lange nicht ausreichend...
Grüße
Joe
-
Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Befestigung Türpappen
[quote=Joe]
Meinst du mit V die Kunststoffclipse, dann reden wir aneinander vorbei. Die Kunststoff direkt ins Blech, Die Scherenklammern und die V-förmigen aus Stahl in die Kunststoffhülsen.
[/quote]
Hallo Joe,
nein, ich meine schon die metallenen V-foermigen Klammern, nicht die Kunststoffklammern der spaeten IDen.
Ich werde mal nachsehen, ob ich noch eine Tuer mit den kleinen Loechern oben habe...
[quote=Joe]
Die Kunststoffhülsen waren im original sehr weich, so dass sich die Clips weiten bzw. setzen konnten. Nur wenn der Lackierer zu faul war die Folien penibel einzukleben, haben sich die Türpappen verzogen und das Ganze hat nicht mehr gehalten. Dann kam die Werkstatt mit Blechschrauben an.
Wer heute restauriert und sich die Hülsen bei irgendeinem Händler kauft, wird bald über die schlechten Clipse fluchen weil sie nicht halten. Dabei sind, wie schon erwähnt, die Hülsen einfach zu hart. Ich hatte schon welche, die sind bei der Montage gebrochen.
Aussehen wie original ist halt lange nicht ausreichend...
[/quote]
Wobei wie gesagt die nachgefertigten noch nicht einma gleich aussehen; die originalen Stoepsel hatten eine Verengung vorne, die eine einmal eingerastete Klammer am Rausrutschen hinderte.
Gruss,
Tom
Meinst du mit V die Kunststoffclipse, dann reden wir aneinander vorbei. Die Kunststoff direkt ins Blech, Die Scherenklammern und die V-förmigen aus Stahl in die Kunststoffhülsen.
[/quote]
Hallo Joe,
nein, ich meine schon die metallenen V-foermigen Klammern, nicht die Kunststoffklammern der spaeten IDen.
Ich werde mal nachsehen, ob ich noch eine Tuer mit den kleinen Loechern oben habe...
[quote=Joe]
Die Kunststoffhülsen waren im original sehr weich, so dass sich die Clips weiten bzw. setzen konnten. Nur wenn der Lackierer zu faul war die Folien penibel einzukleben, haben sich die Türpappen verzogen und das Ganze hat nicht mehr gehalten. Dann kam die Werkstatt mit Blechschrauben an.
Wer heute restauriert und sich die Hülsen bei irgendeinem Händler kauft, wird bald über die schlechten Clipse fluchen weil sie nicht halten. Dabei sind, wie schon erwähnt, die Hülsen einfach zu hart. Ich hatte schon welche, die sind bei der Montage gebrochen.
Aussehen wie original ist halt lange nicht ausreichend...
[/quote]
Wobei wie gesagt die nachgefertigten noch nicht einma gleich aussehen; die originalen Stoepsel hatten eine Verengung vorne, die eine einmal eingerastete Klammer am Rausrutschen hinderte.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom