Forum

[quote=Hardy]
... aus dem Motor in den heißen Auspuff gelangen und dort zünden, ...
[/quote]
[quote=Hardy]
Du kannst auch beim Kaltstart eine Fehlzündung in den Topf legen.
[/quote]

Das muss man eben alles dialektisch sehen.

[quote=Langhuber]
[quote=Hardy]
... aus dem Motor in den heißen Auspuff gelangen und dort zünden, ...
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[quote=Hardy]
Du kannst auch beim Kaltstart eine Fehlzündung in den Topf legen.
[/quote]

Das muss man eben alles dialektisch sehen.[/quote]

Schwäbischer Dialekt?

Sorry, konnte Kalauer nicht zurückhalten

Andreas

Langhuber hat geschrieben: ...
Nach meiner Meinung ists die Zündung.

Der Meinung schliesse ich mich an.
Ich hatte den Effekt letztes Jahr, dass sich die Zündspule nach und nach verabschiedete. Von zunächst gelegentlichen Traktionsaussetzern, die allmählich häufiger wurden, alles dies zunächst ohne Fehlzündungen, sondern nur als Rucker bemerkbar, bis zum Schluss dann deutliche Fehlzündungen. (Da habe ich es schliesslich geglaubt, dass es ein Zündungsproblem war).

...

Grüße
Klemens

Kleine Ergänzung hierzu passend:
In den letzten 2-3 Monaten hatte ich mit steigender Häufigkeit Zündaussetzer unter Last, d.h. ab und zu spürbares Ruckeln beim Beschleunigen.
Austausch der Zündspule beseitigte das Probelm.
Gruß Thorsten

Hallo ,
Info zur Fehlzündung von Feb.2015 .
Es waren die Kontakte .Neue eingebaut , jedoch nach 3000 KM wieder mit den Kontakten Probleme .Habe dann einen elektronischen Zündverteiler eingebaut und keine Probleme mehr seit mehr als 25000 KM. Ventile werden alle 10000 KM eingestellt und am Vergaser braucht auch nichts nachgestellt werden.
HU + AU Okt. 2015, 2017, 2019 immer ohne Mängel .
Gruß Reinhard