[quote=priusb78]
... einen eMotor mit integriertem Planetengetriebe. Das sieht fast nach plug & play aus....
Grüße
Uwe
Ja, Uwe, das könnten eines Tages die Lösungen sein, die zum Nachrüsten geeignet sind!
Ich habe gestern die Ventile eingestellt und U-Kontakt und Kerzen getauscht. Ja, ein gutes Gefühl, wenn die Motor danach wieder schön rund läuft - aber ich habe mich auch gefragt: Brauche ich das auf Dauer?
Gruß Thorsten[/quote]
Der Fortschritt wird die Verbrennungsmotoren ablösen. Die Bewunderung und die Freude an dieser Technik wir aber lange bleiben. Mir gefallen Dampflokomotiven auch deutlich besser als eLokomotiven. Sternmotore beeindrucken mich mehr als Turbinen. Das ist pragmatischer Fortschritt. Was aber der Fortschritt nicht verändern wird, ist die zeitlose Eleganz der DS.
Ja, ein gutes Gefühl braucht man sein ganzes Leben lang. Und wenn Ventile und U-Kontakte das nicht mehr hergeben, ist es vielleicht das geräuschlose und stufenlose Beschleunigen eines eAntriebes, gespeist durch zwischengespeicherte Sonnenenergie.
Ich habe seit ein paar Wochen meine AGRs überholt/erneuert und den Dieselpartikelfilter gereinigt und mir eine Notlösung* konstruiert. Das macht keinen Spaß mehr und öffnet das Bewusstsein für die Umstellung auf eAntriebstechnik.
Grüße
Uwe
*) [size=x-small]Ein klemmendes AGR und einen vollen DPF erfährt eines Tages jedes KFZ. Das bedeutet Notbetrieb, Stillstand, viel Ärger, hohe Kosten und wie bei mir einen versauten Urlaub. Mit der "Schummelsoftware" war das einigermaßen zu umgehen. Jetzt tun mir die Software-Entwickler Leid, die sich für die unlösbaren Probleme verantworten müssen.[/size]
