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Danke Gerhard für Deinen Beitrag.
120 Tage im Jahr reichen doch.
Ich möchte die DS mit Wechselkennzeichen fahren.
Also gleiches Kennzeichen wie bei meinem Volvo. Aber eben nur abwechselnd.

Das mit dem TÜV in Österreich ist ja nur Abzocke.
Hatte ich bei meinem Volvo 2 Jahre Ruhe, bekomme ich nächste Woche
die Plakette nur noch für 1 Jahr. Also in Österreich gilt das Pickerl (TÜV) nur 1 Jahr.
Und es gibt keine TÜV Stelle, wo man selber hinfahren kann.
Man muß zu einer authorisierten Werkstatt fahren, die dann die entsprechenden Prüfpunkte checkt.
Das ist dann wieder Abzocke, weil die dann sagen können, das und das muß repariert werden.
Das kenne ich von den Bremscheiben und Belägen, die dann laut Werkstatt unbedingt erneuert werden müssen. Der einzige Vorteil ist, daß man in Österreich den TÜV bis zu 4 Monaten überziehen kann.
Ja bei der DS ist das TÜV Inntervall, wie Du sagst, alle 2 Jahre.

Ich bin zwar gebürtige Österreicher, aber ich war 56 Jahre in Deutschland, und habe mich doch ziemlich eingedeutscht. Es gibt einige Sachen, die mir hier in Österreich nicht gefallen.

Hallo DSCLUB-Gemeinde! Wollte jetzt mal einen Status abgeben.

Habe meine DS20 endlich nach Salzburg überführt.
Zuvor stand das Fahrzeug zwei Jahre bei einer Werkstatt meines Vertrauens im Elsass zum Service,
unter anderem Ölwechsel, Hydraulikölwechsel, neue Bremsscheiben, neue Bremsklötze, neuer Hauptdruckspeicher, neue Zündkerzen, neue Batterie, 4 neue Vredestein Reifen 185HR15 (fahren sich übrigens sehr gut). Das mit der Lenkung hat sich übrigens auch erledigt, das Problem mit den Rasterpunkten ist tatsächlich durch Entlüften verschwunden.
Bis Traunstein in Oberbayern transportierte ich die DS per KFZ-Anhänger. Den stellte mir eine Autowerkstatt aus Traunstein, welche sich auch noch mit Citroën und der DS auskennt, freundlicherweise zur Verfügung. Da der TÜV schon seit ein paar Jahren abgelaufen war, ließ ich in Traunstein nochmal Deutschen TÜV NEU machen. Man staune und freue sich: TÜV ohne Mängel.
Mit dem neuen Dekra TÜV-Bericht holte ich mir bei der Zulassungsstelle ein Überführungskennzeichen und fuhr die halbe Stunde mit der DS nach Salzburg.
Heute habe ich die DS in Salzburg auf Wechselkennzeichen zugelassen, kann also mit der Nummerntafel von meinem Volvo abwechselnd die DS bewegen. Allerdings setzen die Össis Bedingungen: Das Fahrzeug darf maximal 20 Tkm im Jahr bewegt werden und ich muß ein Fahrtenbuch führen.
Die Anmeldung in Salzburg war wegen dem Österr. Amtsschimmel ein bißchen nervig, aber ich habe es hinter mir. Bei der Salzburger KFZ-Prüfstelle hatte ich um 09:00 Uhr Termin, um 11:00 Uhr war ich erst fertig. Zu viert wickelten die Spezies die Durchsicht meines Wagens ab. Einer prüfte, die Anderen redeten und schauten, ich kam mir fast so vor wie im ehemaligen Jugoslawien, dort ist es auch so, einer schafft, die Anderen sind Reder und Besserwisser. Da das rechte Stoplicht plötzlich nicht mehr brannte (komisch, vor 2 Wochen in Traunstein ging es noch), mußte ich kurz in eine nahgelegene Werkstatt und das Stoplicht erneuern. Dann das KFZ-Gutachten bezahlt und die neuen Österreichischen Papiere bekommen.
Jetzt geht es weiter: Zum Finanzamt gefahren, in Österreich gibt es ja wie sonst nirgends die NOVA, aber zum Glück sind Oldtimer davon befreit. Der Sachbearbeiter gab mir einen Bogen zum Ausfüllen, dann fragte er, welches der Vorbesitzer der DS wäre. Ich sagte, das 46 Jahre alte Fahrzeug ist 31 Jahre in meinem Besitz, und habe es lediglich von D nach A übersiedelt. Jetz kommt wieder der Amtsschimmel, nein, es ist Vorschrift, daß der Vorbesitzer eingetragen wird. Ich mußte nochmal in meine Wohnung fahren und suchte den Kaufvertrag von 1988 heraus. Dann wieder zum Finanzamt, ja endlich schaltete er großzügig die NOVA über das Computernetz für mich frei. Anschließend ab zu meinem Versicherungsbüro. Ja - ich will - den Oldtimer mit Wechselkennzeichen anmelden, dann war ich dort in 10 Minuten fertig.
Endlich geschafft, was für eine Prozedur. Anschließend leistete ich mir ein Wiener Schnitzel mit Pommes und einen Zitronenradler ! Freu !

Der Wahnsinn
Alle Mühe hat sich gelohnt
Gute Fahrt dann
Uwe

wolfi987 hat geschrieben: Allerdings setzen die Össis Bedingungen: Das Fahrzeug darf maximal 20 Tkm im Jahr bewegt werden und ich muß ein Fahrtenbuch führen.

Da ist mir doch ein Fehler unterlaufen! Nicht 20 Tkm, sondern das Fahrzeug darf max. 120(?) Tage pro Jahr gefahren werden -> Fahrtenbuch.

Für eine Hochzeit im September bin ich schon engagiert

[quote=wolfi987]
Für eine Hochzeit im September bin ich schon engagiert [/quote]

Wenn's die eigene ist, geht das automatisch.
Viel Spaß mit der DS.
Sebastian