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Hallo,

Hier ein Foto von der aufgeprägten Aufschrift auf dem Solex.

[attachment 11867 Solex-Vergaser19_D_3_04-klein.jpg]

Grüße
Florian

Hallo HUF,

hilf mir mal bitte was hat der "beschleunigte Leerlauf" mit meiner Frage zu tun?

Unwissende Grüße
Florian

Moin,

Beschleunigung ist nunmal was anderes als Gewindigkeit. Korrekt findet die Beschleunigung (die Beschleunigung gibt an, wie schnell sich die Geschwindigkeit eines Körpers ändert) ja nur statt, wenn auf die höhere oder niedrigere Drehzahl verändert wird. Sobald diese erreicht ist, ist die Beschleunigung gleich Null und die Drehzahl konstant.
Wie in vielen Bereichen wird im allgemeinen Sprachgebrauch alles in einen Topf geworfen und meistens ja auch verstanden, was gemeint ist ...

Florian,
hab gerade erst die 2. Seite gesehen, hat natürlich alles nichts mit Deiner Frage zu tun, wie immer, bezog sich auf Tom.

hgk hat geschrieben: Beschleunigung ist nunmal was anderes als Gewindigkeit. Korrekt findet die Beschleunigung (die Beschleunigung gibt an, wie schnell sich die Geschwindigkeit eines Körpers ändert) ja nur statt, wenn auf die höhere oder niedrigere Drehzahl verändert wird. Sobald diese erreicht ist, ist die Beschleunigung gleich Null und die Drehzahl konstant.

Okay, das werde ich mir mal durch den Kopf gehen lassen, bin da wohl nicht hinreichend bewandert...

DSManiac hat geschrieben: Hallo HUF,

hilf mir mal bitte was hat der "beschleunigte Leerlauf" mit meiner Frage zu tun?

Unwissende Grüße
Florian

Nichts.

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: in der DS-Szene hält sich hartnäckig der Begriff "beschleunigter Leerlauf". Da wird nix beschleunigt. Da wird ausschließlich die Leerlauf-Drehzahl verändert. Also z.B. erhöht oder reduziert.

Ich vermute, dass es sich um einen Übersetzungsfehler handelt.

Im Citroën Document "Aide memoire de course hydraulique" heisst es "ralenti accélére".
Die Übersetzung davon ist "beschleunigter Leerlauf".

Laut Duden bedeutet "beschleunigt" "schnell". "Beschleunigt" bedeutet ja das eine Beschleunigung statt fand (also bereits beendet ist). Nach eine Beschleunigung ist etwas nun mal schneller (oder langsamer, wenn man es rein physikalsich betrachtet).

An dem Begriff "beschleunigter Leerlauf" ist also (meiner Meinung nach) nichts falsch.

Im Weber Vergaser Katalog steht übrigens "schnell-Leerlauf".

Jint Nijman hat geschrieben: Im Citroën Document "Aide memoire de course hydraulique" heisst es "ralenti accélére".
Die Übersetzung davon ist "beschleunigter Leerlauf".

Laut Duden bedeutet "beschleunigt" "schnell". "Beschleunigt" bedeutet ja das eine Beschleunigung statt fand (also bereits beendet ist). Nach eine Beschleunigung ist etwas nun mal schneller (oder langsamer, wenn man es rein physikalsich betrachtet).

An dem Begriff "beschleunigter Leerlauf" ist also (meiner Meinung nach) nichts falsch.

Im Weber Vergaser Katalog steht übrigens "schnell-Leerlauf".

Stimmt. So betrachtet, muss ich meine Meinung ändern. Danke.

HUF

Und ich weiß immer noch nicht zu welchem Motor mein Vergaser passt...

Eine Liste mit allen Vergaser sowie deren Datenblätter die im DS/ID (und SM) verbaut wurden findest du hier:
http://www.citroen-ds-id.com/ds/DS_Carburettors.html

... und bei der das Auto mit HA schon mal anfängt, zu rollen. Wie ein Vollautomat.
"Beschleunigter Leerlauf" steht im Werkstatthandbuch. Man hätte auch "Schnellerer Leerlauf" sagen können... oder "Leerlauf mit höherer Drehzahl"... oder "Anfahrleerlauf"... hat man aber nicht.