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so hier das erste Bild meiner Göttin

Ich hoffe auf die besten Bewertungen ))))

schöööön

Sieht sehr gut aus! Is das eine Originalfarbe? Aber die zahlreichen Ölflecken auf dem Garagenboden stammen hoffentlich nicht von Deiner Göttin?

Gruß Jörg

Hallo,

das kaputte Hosenrohr kann genauso der Grund für das Absterben sein (fehlender/falscher Abgasgegendruck) wie eine verstellte Zündung/Vergaser. Dann gibt der Motor noch weniger Drehmoment ab und kann sich selbst schon kaum mehr am Leben halten, wodurch die Drehzahl so weit absinkt, dass auch die Schaltschwelle des Ödruckschalters unterschritten wird. Erst flackerts, dann leuchtet sie.

Also fahr zu einem Citroën-Schrauber Deines Vertrauens und lass Schließwinkel (Unterbrecher neu!?), Zündzeitpunkt und Vergaser einstellen. Wetten, dann geht sie gleich noch besser!? Der Verbrauch läßt übrigens auf nichts Fürchterliches schließen.

Übrigens kannst Du den Öldruck nur durch Messen bestimmen. Wenn bei Vollgas und Höchstdrehzahl lediglich die für das Erlöschen des Öldruckschalters notwendigen 0,8bar anliegen, ist ein Motorschaden vorprogrammiert. Aber das nur als Hintergrundinfo. Es gibt eine Leitung von der Kurbelkammer zum Zylinderkopf in Fahrtrichtung vorne links, leider ist das Gewinde im Kopf so schwach, dass 2maliges Ein- und Ausschrauben schon zum Durchdrehen führen können. Statt der Hohlschraube kann man einen Adapter für ein Manometer einschrauben.

Gruß und Gratulation zu Deiner bei den Lichtverhältnissen wunderschönen DS!

Georg

Die Oelflecken sind Wasserflecken ))))

Bei der Beleuchtung klasse Auto.
Leider konnte ich Sie nicht bei gutem Wetter draussen sehen.
Vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit.
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch.

und sofern da welche dabeisein sollten,... nein die sind dann definitiv nicht von mir

Danke fuer den Tipp noch mit dem oeldruck

Na dann bin ich beruhigt:))

Anbei findet ihr noch ein paar Fotos und ein paar Informationen, die ich mal so auf die schnelle getickert habe.

www.reckefuss-yachting.de/ds

Hallo Thomas,

schöne Seite. Kaum zu glauben, dass Du die "auf die Schnelle getickert" hast. Zwei Bemerkungen zu den geplanten "Reparaturen"':

6) Die Belüftungsöffnungen im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite werden immer nur vom Fahrtwind durchströmt. Das Gebläse wirkt nur auf die Belüftungsöffnungen auf der Fahrerseite. Es bläst allerdings auf ganzer Breite auf die Windschutzscheibe und über einen Schlauch auch in den Beifahrerfußraum. Für die Öffnungen, die vom Gebläse bedient werden, ist die Heizung zuschaltbar, für die besagten Armaturenbrett-Belüftungsöffnungen auf der Beifahrerseite jedoch nicht.

7) Die DS hat keine Kontrolleuchte für die Feststellbremse. Die vorhandene Bremskontrolleuchte zeigt a) abgenutzte Bremsbeläge und möglicherweise auch b) in Zusammenarbeit mit der Hydraulikkontrolleuchte fehlenden Bremsdruck an (das weiß ich aber nicht so genau, da mein Wagen baujahres- und modellbedingt keine Bremskontrollleuchte hat).

Gruß,