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Hallo Hardy,

ich habe zwischen Scheibe und Dichtung ein dünnen Streifen von dem Scheiben Dichtmittel dazwischen getan. Ebenfalls zwischen Dichtung und Rahmen. Aber das wichtigste ist, wie oben schon mehrmals erwähnt, die Scheibe soweit wie möglich hoch zu schieben und mit den unteren Befestigungen gegen ein neues runterrutschen sichern.

ok danke, Claude-Michel und dir frohe Ostern.

Bei mir ist nicht nur eine Schraube locker sondern drei - und das sind die an der Scheibe unten, deutlich zu sehen. Haube ab zum Hochschieben der Scheibe oder nicht? Bin allein - oder ich fahr zum Schwabo-Autoglas, der weiß wie doll man an der Kante vom Glas drücken darf.

Hallo Hardy, an dem Glas direkt habe ich nicht gedrückt/geschoben. Wenn ich es noch richtig weiss, wird die Scheibe von so gebogene Bleche gehalten. Diese wiederum werden mit einer Schraube fixiert.
Die Schraube nur soviel lösen, dass das Blech rutschen kann.
Ein großen Schraubendreher auf der Schraube abstützen und das Blech mitsamt Scheibe hochdrücken.
Schraube fest ziehen.

Ich war alleine ohne die Motorhaube abzunehmen.

hallo Hardy,

Die abgeflachte Scheibe sollte dann so gedreht werden daß sie den Winkel stützt und der somit nicht mehr rutschen kann.
Also nicht so wie auf dem Bild sondern im Idealfall um 90°
[attachment 9313 ScheibenrahmenV_20091007_2.JPG]
viele Grüße Mike

Genau Mike, das mit der Unterlegscheibe hab ich vergessen. Danke.
Meine DSuper5 ist noch im Winterschlaf, deswegen kann ich nicht so schnell nachschauen oder Fotos machen.

Danke Mike und Claude-Michel. Meine Winkel stehen natürlich genau wie auf dem Bild - also wie es nicht sein soll. Deswegen sind die dann wohl auch runtergerutscht auf Anschlag.

[quote=DS20_break]
Bei mir ist nicht nur eine Schraube locker sondern drei...[/quote]

Hallo Hardy,

oha, das ist aber äusserst bedauerlich, das solltest Du mal untersuchen lassen
Sorry, aber bei der Vorlage konnte ich nicht anders...
Und bevor hier im Forum ein shitstorm über mich hereinbricht:
Hardy und ich kennen uns persönlich, wir sind beides gebürtige Berliner, die halten so einen Humor aus.

Noch etwas Sinnvolles zum Thema:
Es kann schon nötig sein, die Scheibe mit ziemlich viel Kraft nach oben drücken zu müssen. Dies vor allem dann, wenn die Scheibendichtung noch straff ist. Ich hatte damals mit diversen Holzspateln die Dichtung rundherum gespreizt nachdem ich sichergestellt hatte, dass die Scheibe rundherum bereits ein kleines Stück in der Dichtung saß. Zudem hatte ich noch mit Silikonspray nachgeholfen damit die Sache besser rutscht.
Viel Erfolg!

Grüße

Alex

Hi Alex,
die Vorlage war beabsichtigt, wollte mal ein bisschen Lächeln in die Szene bringen, ist voll gelungen.
Die Scheibe wurde 2011 eingebaut, ich glaub damals auch mit Spreizen der Dichtung. Ich werde Silikonspray über einen dünnen Schlauch ringsherum einspritzen (oder mit Einwegspritze) damits flutscht - Kräfte sparen. Danke.

Wenn mit Silikonspray hantiert wird, wird´s bei Nichterfolg sehr schwer, an den Dichtflächen mit (von Frank damals schon empfohlener) Scheibendichtmasse "abtupfbar" nachzuarbeiten.

Kontrolliere mal, ob die Dichtlippe der Scheibendichtung im Innenraum rundum sauber sitzt, eventl. mit Kunststoffhebel nacharbeiten.

Mit freundlichem Gruss
Volker