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genau SO wollnmers ja net!


ziffernblatt und zeiger sollen original bleiben.
(sie umbau von sebastian)

grüße
thomas

Bild habe ich nicht gefunden. Ich hatte auch probiert das mit originalem Ziffernblatt zu machen. Das hätte aber in Sachen Uhrwerk noch größere Eingriffe nötig gemacht. Ich weiß daß es nicht so doll aussieht. Dafür lief sie letzten Winter sogar bei -20° weiter.

Eric

tomsail schrieb:
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> genau SO wollnmers ja net!
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> ziffernblatt und zeiger sollen original bleiben.
> (sie umbau von sebastian)
>
> grüße
> thomas
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> DS20
> Triumph Spitfire MkIV

bisher kannte ich aus foren, den admin und die moderatoren. der titel des co-moderators sollte noch neu erfunden werde....

... mal ein frage als bekennender nicht elektiker -

wäre es nicht das einfachste (und ökologischste) die uhr einfach an die ohnehin ausgebaute Baterie zu klemmen?

- und die dann nach 3 Monaten zu laden?


)

Grüße maldini .. dessen autouhr natürlich auf die sekunde genau geht - zwei mal am tag ..

nö

und warum nicht?

Warum nicht, würde ich auch gern wissen ... .

Und in dem Zusammenhang: Kann man nicht problemlos so´n lütten (plattdeutsch: "kleinen") Verbraucher an die ANGESCHLOSSENE winterschlaf-ent/ladende Batterie anklemmen?

steht ja anfangs:
ich glaube, dass die kälte den uhren nicht gut bekommt. (meine theorie), daher kommt die uhr jetzt mal zum winterschlaf ins haus.
weiterhin:
habe ich in der garage keinen stromanschluß für eine erhaltungsladegerät und baue ich die batterie entgegen maldinis vermutung nicht aus, sondern klemme sie über einen polschalter ab.
die maximalen 3 monate des abgeklemmtseins verkraftet sie auch ohne nachladen ohne probleme.

.. das mach ich genau andersrum ..

ich bau die batterie aus - und lager sie aufgeladen und warm im Keller -
die Uhr dagegen - bleibt einsam im auto

und der kalten garage


)

ist ja nicht schlimm!