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Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: Fr 8. Feb 2013, 10:49
von Thomas Held
Waren/sind diese SM-Plastikfelgen nicht in Deutschland nicht erlaubt oder gar verboten gewesen?
Gruss,
Tom
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: Sa 9. Feb 2013, 13:32
von Jint Nijman
Hier ein Bild vom erwähnten DS Felge (links) für Tubeless Reifen, rechts der normale Folge.
Photo gemacht auf dem Citromobiel in Utrecht bei Vlado.
Jint
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 01:18
von Claude-Michel
Rechts-Links verwechselt?
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 01:48
von DS20_break
Die mit Niete ist die normale DS Felge
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 02:27
von Jint Nijman
[quote=Claude-Michel]
Rechts-Links verwechselt?[/quote]
Ich nicht. Wie Hardy auch geschrieben hat: Die Felge mit den Nieten, also rechts, ist der normale DS Felge.
Jint
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 21:48
von Claude-Michel
Ah, jetzt hab ich's verstanden. Es sind beide DS Felgen und nicht rechts: DS Felge und links normale Felge. Bitte um Verzeihung.
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 22:35
von Cardano
Und auf die rechte felge mit den nietenköpfen soll ein schlauch montiert werden? Der schlauch wird auch lange halten. Soll wohl ein witz sein.
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 23:21
von DS20_break
nein kein Witz, ist seit vielen Jahrzehnten so (gewesen). Die Niete haben weder Spitzen noch scharfe Kanten.
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: So 10. Feb 2013, 23:27
von Fritz-J
Isso. Guck Dir mal Motorad(speichen)felgen von innen an.
Gruß
Fritz-Jörg
Re: Vredestein sprint classic
Verfasst: Mo 11. Feb 2013, 00:15
von DS20_break
[quote=Fritz-J]
Isso. Guck Dir mal Motorad(speichen)felgen von innen an.
Gruß
Fritz-Jörg[/quote]
Ganz zu schweigen von den alten Speichenrädern an den Autos aus den 20ern und davor. Allerdings kommt bei denen und den Motorrädern immer noch ein Gummiband über die Speichenmuttern in der Felge.