Seite 26 von 26
Re: Wie passen Oldtimer in die Zukunft?
Verfasst: Di 16. Dez 2025, 11:15
von Jan
hgk hat geschrieben: Mo 15. Dez 2025, 09:26
Sieht gut aus. Leider teilt der Tacho das Leid der älteren D-Modelle ...
Was ist denn das Problem mit den Tachos?
Und welche Serie ist gemeint?
Grüße
Jan
Re: Wie passen Oldtimer in die Zukunft?
Verfasst: Di 16. Dez 2025, 12:17
von Michael Klette
Jan hat geschrieben: Di 16. Dez 2025, 11:15
hgk hat geschrieben: Mo 15. Dez 2025, 09:26
Sieht gut aus. Leider teilt der Tacho das Leid der älteren D-Modelle ...
Was ist denn das Problem mit den Tachos?
Und welche Serie ist gemeint?
Grüße
Jan
Die Ziffern schmilzen dahin...
Re: Wie passen Oldtimer in die Zukunft?
Verfasst: Mi 17. Dez 2025, 10:51
von Jan
Achso, ich dachte es sei von mechanischer Natur.
Re: Wie passen Oldtimer in die Zukunft?
Verfasst: Mi 17. Dez 2025, 12:27
von Hans-Uwe Fischer
.
Zurück in die Zukunft.
Immer mehr eFahrzeughersteller bieten "Vehicle-to-Load (V2L)" an. Also 230VAC für externe Zwecke/Verbraucher. Solch ein eAuto kann z.B. völlig unabhängig sehr lange seinen Wohnwagenanhänger versorgen. Und wenn der Adventure-Urlaub mal wieder etwas länger dauert, einfach zur nächsten Ladestation ( ohne Anhänger ) fahren.
huf
BTW: Für zukünftige Kleinflugzeuge mit eAntrieb gibt es keine Infrastruktur. Aber immer mehr eAutos mit V2L-Feature. Ergo: Zuhause via Voltaikanlage das Auto laden und ab zum Flugzeug und fast kostenlos fliegen. Eines meiner UL- LL 120kg-Projekte.
.
Re: Wie passen Oldtimer in die Zukunft?
Verfasst: Mi 17. Dez 2025, 14:34
von Hans-Uwe Fischer
.
Nachtrag zum obigen Beitrag / BTW: / 17.12.25 / 12:27 :
https://e-birdy.com/ueber/
huf
.