Forum

[quote=priusb78]
[quote=papasitt]

@mein teutonisches Machwerk ist in der Mache, ein 73er 450SL Mercedes W107, der kriegt einen katbefreiten 560er Motor rein, damit er ordentlich schiebt...................

Mit Heck Spoiler?[/quote]

Klar doch! Und verchromte Felgen nicht vergessen. Wunschfarbe: vielleicht ein zarter lila Metalliclack?

Gruß Thorsten[/quote]

Da müssen wir doch gar nicht so weit schweifen...:

Lila DS

Manfred

Fast noch schöner als der:

[attachment 10867 DSC_6885-1.jpg]

da fragt man sich, wer eigentlich die Trolle sind??? - Oder, eigentlich doch nicht, man sieht es ja an ein paar Posting oberhalb.

Nun, Vorurteile sind was schönes, sie machen das Leben einfach!

nee - der bleibt optisch völlig original, auch in der Originalfarbe aquablau uni Lack, sogar mit 14" Stahlfelgen und den serienmäßigen 205er Reifen. Zustand eins ist angestrebt, z.Zt steht die nackte Karosse auf einem Drehgestell.
Der 560er Motor hat halt deutlich mehr Punch als der 450, säuft weniger und ist unkomplizierter, ansonsten hat das Teil von Leder über Klima bis Sitzheizung und (neuerer) Automatik alles was man braucht

teutonisch/franko- und anglophile Grüße
Gerd

hgk hat geschrieben: Fast noch schöner als der:

[attachment 10867 DSC_6885-1.jpg]

Gilt nicht,der war Requisite in einem Zukunfts(!)film.

Die Amis sind da nicht so verkrampft, haben Spaß und sehen das locker, sieht nach sauberer handwerklicher Arbeit aus, vor allem der 6 Zylinder:

DS Hot Rod

Hochachtung!

Da wurde in einer im Vergleich kleinen Werkstatt irgendwo in den USA genau das geschaffen, was Citroën in den 50ern nicht hinbekommen hatte: einen 6-Zylinder -Herz in die DS zu verpflanzen!

Ich schätze mal, dass die gesamte Bodengruppe ersetzt wurde und nur die Außenhaut der DS entnommen wurde?!

Manfred

[quote=Manfred]
Hochachtung!

Da wurde in einer im Vergleich kleinen Werkstatt irgendwo in den USA genau das geschaffen, was Citroën in den 50ern nicht hinbekommen hatte: einen 6-Zylinder -Herz in die DS zu verpflanzen!

Ich schätze mal, dass die gesamte Bodengruppe ersetzt wurde und nur die Außenhaut der DS entnommen wurde?!

Manfred[/quote]

Die hab ich da ebenfalls, da hat einer mal richtig viel Geld in die Hand genommen und zeigt was machbar ist, bei dem Motor könnt ich schwach werden. Auch sonst alles recht stimmig im Design, das ganze dann mit Stahlfelgen und einem pastellfarbenen schlichten Unilack - hätt ich auch gerne, der Umbauer hat viel im Design an Citroentypischer Formensprache übernommen, vor allem bei dem schlichten und super gemachten Armaturen"brett"

[quote=Manfred]
Hochachtung!

Da wurde in einer im Vergleich kleinen Werkstatt irgendwo in den USA genau das geschaffen, was Citroën in den 50ern nicht hinbekommen hatte: einen 6-Zylinder -Herz in die DS zu verpflanzen!

Ich schätze mal, dass die gesamte Bodengruppe ersetzt wurde und nur die Außenhaut der DS entnommen wurde?!

Manfred[/quote]


... sieht das nicht eher nach einem V8 aus?

HUF

[quote="Hans-Uwe Fischer"]
[quote=Manfred]
Hochachtung!

Da wurde in einer im Vergleich kleinen Werkstatt irgendwo in den USA genau das geschaffen, was Citroën in den 50ern nicht hinbekommen hatte: einen 6-Zylinder -Herz in die DS zu verpflanzen!

Ich schätze mal, dass die gesamte Bodengruppe ersetzt wurde und nur die Außenhaut der DS entnommen wurde?!

Manfred[/quote]


... sieht das nicht eher nach einem V8 aus?

HUF[/quote]

ja, stimmt - noch besser! Das wär's ein V8 in der DS

[quote="Hans-Uwe Fischer"]
[quote=Manfred]
Hochachtung!

Da wurde in einer im Vergleich kleinen Werkstatt irgendwo in den USA genau das geschaffen, was Citroën in den 50ern nicht hinbekommen hatte: einen 6-Zylinder -Herz in die DS zu verpflanzen!

Ich schätze mal, dass die gesamte Bodengruppe ersetzt wurde und nur die Außenhaut der DS entnommen wurde?!

Manfred[/quote]


... sieht das nicht eher nach einem V8 aus?

HUF[/quote]

Ups, ja stimmt, es ist schon Freitag, da lässt die Wahrnehmung schon mal etwas nach...

Manfred