anieder hat geschrieben:
Hallo Sebastian,
Wir waren gar nicht mehr beim Abdrehen.
Meinst du wirklich es ist leichtsinnig mit der DS zu fahren?
Ja stimmt. Alle Bauteile könnten am Ende der vorhergesehen Lebensdauer angekommen sein.
So wie die Brücken.
Also bitte lasst die Dinger stehen. Es besteht Lebensgefahr.
Gruß
Andreas
Ich glaube, die viel größere Gefahr beim DS-Fahren geht von den anderen Verkehrsteilnehmern aus - oder von alten Reifen...
Hallo Vlado,
wenn ich das richtig verstanden habe, hat Sebastian damals die Laufflächen abdrehen lassen. Das heißt kegelförmig und nicht zylindrisch für einen neuen Lagerring. Das ist ein wesentlicher Unterschied.
Grße,
pit
Pit hat geschrieben:
Hallo Vlado,
wenn ich das richtig verstanden habe, hat Sebastian damals die Laufflächen abdrehen lassen. Das heißt kegelförmig und nicht zylindrisch für einen neuen Lagerring. Das ist ein wesentlicher Unterschied.
Grße,
pit
Hallo Pit,
Es wurde in anderen Beiträgen in anderen DS Forums auch dieses was du verstanden hast bemängelt.
Für mich ist dieses Thema erledigt....
Hallo,
wie Pit sehr richtig schrieb, hatte ich damals die Lauffläche um 1/10 mm abdrehen lassen und den sich dadurch einstellenden Fehler im Nachlauf durch den Einbau von Distanzscheiben mit entsprechend veränderte Dicke korrigiert. d.h. es fand bei dem Vorgang keinerlei Querschnittsabnahme statt.
Ich meine, wir können jetzt hier noch Tage diskutieren. Ich will ja nur sagen:
- es findet bei dem Umbau definitiv eine sehr signifikante Schwächung des Schwingarms exakt an der höchst beanspruchten Stelle statt
- kein Mensch weiß, wie die Dinger damals ausgelegt wurden und welches Lastkollektiv der jeweilige Schwingarm, der umgebaut wurde, in seinem Leben schon gesehen hat
- damit kann kein Mensch sagen, ob es zum Versagen kommen kann oder nicht
Was ich sagen möchte ist, dass ich, angeschts der hohen Sicherheitsrelevanz, die dieses Teil hat, persönlich nicht verantworten könnte, mit so einem Schwingarm noch einen Meter zu fahren.
Verantworten muss jeder einzelne von Euch natürlich, ob er das Risiko eingeht oder nicht.
Es soll aber bitte jetzt keiner mehr sagen, er habe das Risiko nicht gekannt oder -noch besser- es gebe gar kein erhöhtes Risiko.
Ich denke, mehr ist zu dem Thema einfach nicht zu sagen.
